广汽三菱在2013年的时候,曾经国产过帕杰罗·劲畅,中间经历了一次改款,2015款上市后就没有再推出新车型,而海外是一直持续改款和换代的,只不过广汽三菱没有引进罢了。日前,三菱官方宣布,全新帕杰罗·劲畅在国内正式上市,新车只有一款车型,售价27.98万,当然,这不是国产版,而是以平行进口车的身份进入国内销售。
帕杰罗·劲畅虽然是一款SUV,但是它更加侧重于越野属性,比如非承载式车体结构和超选四驱系统,让它的越野性能大幅提升,甚至比帕杰罗更加纯粹,因为帕杰罗并不是非承载式车体结构,而且帕杰罗·劲畅的动力系统要更加优秀,它搭载了一台3.0L V6发动机,最大功率209马力,最大扭矩291牛·米,传动系统为8AT变速箱。帕杰罗虽然也是3.0L V6发动机,但是它的最大功率只有174马力,最大扭矩只有255牛·米,传动系统是5AT变速箱,从各方面看,还是帕杰罗·劲畅的动力系统更加出色。
新车的长宽高分别为4785*1815*1805mm,轴距为2800mm,是一款中型SUV,在车身尺寸方面,要比身为中大型SUV的帕杰罗小一些,由于只有一款车型,在座椅选择上就相对狭隘了,如果想要5座车型的话,帕杰罗·劲畅并不提供,它只有2+3+2的7座车型。至于新车的外观和内饰,都是三菱家族最新的设计语言,这一点要比帕杰罗时尚和运动许多。
有一点要特别注意,帕杰罗·劲畅的3.0L V6发动机并不符合国六排放标准,它是国五发动机,在一些正式执行国六标准的地区可能无法上牌,这也直接导致了它很难大幅走量,同样境遇的还有帕杰罗,现在的帕杰罗也是国五发动机,如果这两款车都能够符合国六排放标准的话,它们的市场前景还会更明朗。
座椅和空间方面倒是十分理想,中型SUV采用7座布局的话,是一种“刚刚好”的设定,汉兰达和锐界都是中型SUV,也都是7座布局,是真正的“大7座”,而帕杰罗·劲畅的车身尺寸并不小,采用7座布局也是完全没有问题,消费者无需为空间担忧。总体上来说,这款车各方面都十分均衡,超选四驱系统和非承载式车体结构让其十分硬派,唯一的不足就是发动机不符合国六排放标准了,那么,它会是你的“菜”吗?