极少数能预见未来的动画，高智能方程式GPX
动画片这种东西，其实更多人的印象都会是忽悠小朋友的。但其实在我们的年代，不少充满模拟现实背景的科幻类动画佳作，就很有意思。随着现在F1大奖赛慢慢进入尾声，就让我想起了一部和F1相关联的日本动画《高智能方程式》，也称为《新世纪GPX》和《霹雳战车》。
▶故事简要
整个故事背景我们就简单带过了一下吧，这部动画描述的背景是2015年，（以91年的编剧来说就是14年后了）配以电脑为导航系统的赛车比赛--Cyber Formula，简称CF GPX取代了F1(一级方程式)成为21世纪世界最高水平的赛车赛事。主角风见隼人在护送父亲生前设计的赛车"阿斯拉达"(ASURADA)到日本富士冈赛车场途中受到不知名攻击，危急之下被迫驾驶"阿斯拉达"，却因此被系统记录为唯一驾驶员，从此展开了高智能方程式史上最年轻的冠军传说。
这部动画片其实早在1991年就已经在日本本土上映，随后其实香港和内地都有引入，而且随着故事情节的延续，这部动画的各个版本直到1998年才完成所有版本的连载。在我首次这部动画的时候还是比较年幼的时候了。目光也比较短浅，也许就和看《四驱兄弟》和《爆旋陀螺》这类型没什么营养的动画心态比较接近。但其实成年了之后重新翻阅这部动画的资料的时候，才真正能发现这部动画在故事背景的策划上，也不是完全的虚构，而且有部分当时虚拟的技术甚至慢慢地出现在我们的生活当中。
充斥着现实的大胆构想
（动画内可以与主角沟通的主机，也是Cyber system之一）
故事情节里面，肯定会有那么几个关键转折点，那么首先CF GPX为什么会替代F1呢？我觉得故事背景就交代得相当好，由于F1在赛制和赛车的设计管理上经过多年都停步不前没有太多创新点，观众们已经慢慢开始淡化这项赛事了。而在CF GPX除了引入了Cyber system电脑导航系统（也可以说是以车辆性能为优先的人机交互驾驶辅助系统，凭借此系统可以让车辆性能发挥到极致，做出更多超乎想象的动态动作），大大增大了比赛的刺激性和观赏性。
（TV版本故事剧情里面赛道模式和越野模式的换装）
加上考虑到车辆可能遭遇到的各种状况以及Cyber System的统合管理性能，各类交通状况的对应能力等等，还设计出长距离比赛、夜间比赛、高速市区赛、环场赛、越野赛等各类比赛，以测试车辆耐久性以及极限的追求，这样的赛制设定也为观众带来了更强的视觉冲击。而事实上现在的F1也好，FE也罢，为了平衡各种因素给了太多太多的限制，观赏度确实大幅下滑，谁敢说日后这种赛事真的不会被取缔呢？
左图为91年版本的主角车“拉斯拉达”，右图为兰博基尼毒药
第二点就是车辆的设计，动画化的故事里其实已经是偏向于后期，整个赛制比较成熟的了，故事背景里面有交待，这项赛事的初期，赛车是用的市售超跑作为赛车，只是加入了Cyber System而已。而我们也应该还记得几年前兰博基尼推出毒药的时候，我们能联想到的第一台车就是这部动画里面的第一代阿斯拉达。
（Tyrrell P34，世界上第一辆六轮F1赛车）
而故事的后段赛车基本都以F1赛车为基础加以改造，当然其中会有大胆夸张的成分，但绝不是胡乱瞎编。每台车都有自己的设计图，而且不仅是外观设计，连内部结构都相当完善，给人感觉会比厂商出的概念车还要认真负责的样子。再者查了综合了一些F1过往历史的资料，更不难发现有些技术就是来自于F1的历史长河当中，比方说主角用的"阿斯拉达"赛车的6轮设计，F1里面也就曾经出现过。
（图片为2代FE战车，在FE里面同样拥有瞬间提速的玩法设定）
还有会有限制使用时间和次数的牵引式加速器，FE现在也有类似的设定，还有根据加速度而变化的可变空气动力学组件等等，都是目前赛车领域或者过往赛车领域里面曾经出现过的技术，只是动画里面的表现力更加大胆夸张而已。
（早前在古德伍德速度节亮相的Roborace无人驾驶跑车）
（国际氢能委员会成员，长城也是其中之一）
最后就是被故事背景提及到的一些技术，当年看起来像是天马行空，但其实目前已经慢慢开始量产，甚至已经在我们的日常生活当中可以体验到了。其中就包括我们国内市场正在热推的人车互联以及自动驾驶系统，还有各项驾驶辅助功能等等，实际上我们在古德伍德速度节里面也已经见到了全自动驾驶的跑车了。而故事里面甚至还提及到氢燃料发动机被实用化，克服前世纪对汽车印象的“空气污染”，同时爆发出不亚于传统燃油机的动力输出。这项技术目前其实全球范围内都在积极研发，预计10年内也将实现产品化。
那么故事里面还有些我们现时仍未听闻过的一些技术，比如太阳能触媒燃料电池，为了极限降低风阻而产生的全封闭座舱设计，就更让我们觉得值得期待了。再者再看看近两年各大车企发布的一些F1概念车，我们也不难发现有不少高智能方程式车型里面的部分设计元素，可见这部作品的预见性是多么的强，文章的最后我们就看看这些未来的设计概念吧。
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