功夫汽车 | 拿什么“重回赛道”？东南DX7星跃拼了！

2020年，一个极富挑战的年份。

疫情困扰，消费低谷，车市遭遇前所未有的销量困境。

大环境的严酷，更考验着每一个车企的生存能力。

巴顿将军曾经说过：考验英雄的，不是能够站上的高度，而是触底反弹时的硬度。

如何在逆势中保持“硬度”反弹突围，各家车企或许都有不同的“解答”，而东南汽车，拿出的答案就是好的产品。

8月6日，东南汽车DX7星跃正式上市，售价11.99万元-13.99万元。

颜值提高、配置增加、动力调整…在DX7星跃身上，东南汽车做到质感的“全面跃升”。

毫无疑问，东南汽车深知具有竞争力的产品能够迸发出多大的能量。

自从2015年推出了DX系列的第一款车型DX7，凭借着强大的产品力和原创设计，东南汽车就此开启了品牌向上的黄金期。

昔日，上市4个月就销量过万，DX7曾让东南汽车看到了无限的可能。如今，作为带领东南崛起的车型，DX7星跃再度承载了其“重回赛道”的重任。

那么，这款备受东南汽车期待的DX7星跃到底怎么样？

“这个价格区间的市场太激烈了，DX7只是升级‘一点’是不够的，要一次性全面升级才有机会突围。“

这是东南人的一句话，但也从侧面看出东南汽车为了DX7的全方位升级，进行了一次破釜沉舟式的“烧成本”。

首先是设计。

新车采用了全新的家族化设计，譬如“星空之翼”前脸、“星羽式”LED大灯组、“箭羽式”…

相较老款而言，东南DX7星跃在颜值上的提升非常明显。

DX7星跃并没有使用太多花哨修饰来体现时下流行的“年轻化”，但那种掩饰不住的运动感，绝对可以称得上老少咸宜。

除了颜值的大幅提升之外，DX7星跃还在动力方面也有大突破。

而东南人心中的此次东南DX7 星跃最大升级，也是动力总成的变化，他们为新车的驾驶体验和舒适性提升进行了一次调整。

从数据上来看，东南DX7星跃搭载1.5T发动机，最大功率达到了145千瓦、最大扭矩285牛·米，匹配7DCT双离合变速器。

就DX7星跃所处的价格区间来看，其主要的竞争对手，是目前紧凑级SUV市场炙手可热的长安CS75 PLUS。

对比来看，东南DX7星跃优势不小。

譬如扭矩方面，东南DX7星跃达到了285N.m，相对同级竞品其起步的动力感会强一些。相反长安CS75PLUS的动力感觉稍差一些，尤其是在上坡或者车辆满员时，会有很大影响。

最后是配置上的“入门即高配”。

在此次升级中，DX7星跃为全系配置进行了一次“增配”。

从上图可以明显看出，与长安CS75PLUS对比，DX7星跃多出了车道偏离、车道保持等主动安全系统，还有自动泊车、感应雨刷等实用性配置。

单纯从配置表上来看，完全“碾压”同级热销竞品。

甚至在入门版车型上，DX7星跃都配备了胎压显示、倒车影像、定速巡航、陡坡缓降、远程启动功能、10英寸导航大屏、语音识别、车联网和后视镜电动折叠等配置，比之同级高配车型的配置都更丰富。

综合产品提升和售价来看，DX7星跃在颜值、动力、配置等方面进行了一次“全面跃升”，但并未在价格上有太大提升。

而DX7星跃的“不加价增配”，不仅考虑到年轻消费者的个性和现实需求，更可看到东南汽车的满满诚意。

此次上市之前，功夫汽车还进行一次DX7星跃的试驾体验。

也因此，除了DX7星跃“明面上”的产品力之外，功夫汽车对其“背地里”的实力，也有了更进一步的认知。

我们此次试驾路线主要还是城市高速。在实际驾驶中，初段油门踩下发动机转速攀升很快，但要稍一会才能受到动力的变化。

根据东南工程师的表示，这完全是为了平顺性考量，不会让车辆加速过于灵敏、突兀。

事实上，DX7星跃在加速过程也确实十分线性，不仔细感受是不会发现车辆的换挡过程的。

同时，DX7星跃在高速超车体现出了较为充沛的动力储备， 80km/h以上的提速表现在能够超越很多同级竞品。

在加速阶段，发动机达到了最亢奋状态，但坐在驾驶位置发动机传到车内的声音保持在可接受的范围内，整车在行驶中其它方面的隔音也很出色。

底盘方面，DX7星跃搭配前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架，前后悬架的表现已经超越了很多大尺寸以及价格更高的车型，这点在东南DX5和东南DX3车型中也能够感受到，相当舒适。

相较老款而言，东南DX7星跃出乎意料的“好开”很多，即使对比市面上热销的自主SUV车型，在驾乘质感上还略胜一筹。

总体而言，东南DX7星跃的整体调校完全是偏向于舒适风格，主要目标还是家用人群。

在今年中国量产车性能大赛CCPC东海站的比赛中， DX7星跃还凭借着出色的性能和品质，紧凑型SUV组综合冠军以及0-100km/h加速、蛇形绕桩、麋鹿测试、60km/h匀速行驶车内噪声、颠簸路面测试等5项单项冠军。

而这个“五冠王“也说明，DX7星跃在舒适性、操控稳定、动力性能等方面有着备受“考量”的真实实力。

显然，DX7星跃正是在这种看不见、摸不着的地方不将就，才能成为一款值得消费者信赖的车型。

托尔斯泰在《复活》中讲：凡是青草没有锄尽的地方，都是一片翠绿，生意盎然。

于东南而言，更当是如此:低谷之后，便是上坡。

通过DX7星跃的上市，东南汽车用实力向外界证明：即使落后，其进取的心一刻也没有停止。

无论在“明面上“还是“背地里”的产品力上，DX7星跃都为年轻消费人群展现出“满满诚意”，同时售价非常亲民。

接下来，伴随随着东南DX7星跃的到来，其能否获得更多年轻消费者的拥趸，让东南汽车 “重回赛道”，且让我们拭目以待。