而立之年喜提奥迪Q5L 45TFSI尊享时尚型，油耗8L出头，这价格咋样

对于普通工薪阶层而言，买一台豪华车或许是很多人的梦想，如今车子对于人们来说已经不是单纯的代步工具，更是身份和实力的展现，就算在出入一些停车场的时候，一台豪华车可能都会让保安对你更客气些。可当梦想照进现实，在我们面对房贷、子女教育、赡养老人等诸多压力时，购车的计划只能一再被搁浅，别看BBA的某些车型每个月都有上万台的销量，但那毕竟只是少数人的选择。恰好，我身边就有这样一位年轻有为的朋友，今年3月份，他刚刚提了一台奥迪Q5L，一起来看看吧！

朋友今年刚好30岁，都说男人三十而立，但很多人到了30岁还在为未来感到迷茫和焦虑，而我的这位朋友却已经迎娶白富美、走向人生巅峰了。在他自己这几年的不懈努力、再加上他老爸的大力资助下（这才是重点），打算买一台豪华中型SUV，目标锁定在奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L以及沃尔沃XC60身上。最先被排除的是沃尔沃XC60，虽然都是豪华品牌，但XC60在气势上感觉还是比BBA差了一点，宝马X3由于后排空间有点局促，也被他PASS了，在奔驰GLC和奥迪Q5L之间纠结了一阵，最终选择了奥迪Q5L，理由是他觉得新款的GLC不如老款漂亮。

先来说说大家比较关心的价格问题吧，朋友提的这台奥迪Q5L 2020款 45 TFSI 尊享时尚型，属于2.0T高功率版本的低配车型，官方指导价445200元，他走了几个地方，选择了一家规模比较大的汽贸店，最终的成交价是431000元，算上购置税、保险、上牌等费用，全部办下来总共花了将近48万。对于这个价格，他本人还是挺满意的，虽然现在有些地区奥迪的优惠力度挺大，但这也和是否置换、是否贷款、是否选装礼包都有关系，但不管怎么说，羊毛出在羊身上，不要单纯的只比裸车价。

目前朋友这台车开了不到2000km，比较满意的有以下几个方面：

一是颜值高，这代奥迪Q5L在改款之后，放弃了老款车型的圆润风格，整台车线条非常犀利，标志性的六边形进气格栅尺寸加大，灯组的造型也比之前漂亮不少，风格更贴近于年轻人的审美。他选的这台季风灰的颜色，比白色和黑色要小众，比蓝色和红色还要稳重一些，有点低调奢华的感觉。内饰方面虽然这代Q5L没有像A7、A6L那样使用三块大屏幕设计，科技感略显逊色，但简洁大气的风格也没有任何槽点，全液晶仪表盘效果很炫酷，用料虽然以搪塑材料居多，但做工依旧精良，符合德系豪车的水准。

二是空间大，奥迪Q5L的空间应该是同级别中数一数二的了，似乎只有奔驰GLC能胜过它，朋友身高1米85，他媳妇1米73，两个人坐在前排都非常舒服，后排的腿部空间也很充裕，唯独不太满意的是这车的后排中间地台凸起太高，要是坐满人的话中间那位肯定不太舒服。另外前排的储物空间有点不合理，大屏手机没有特别合适的地方放，没有眼镜盒，扶手箱的大小也一般，后备箱空间中规中矩，平时短途自驾游肯定是没问题的。

三是动力强、油耗低。朋友对于动力比较在意，因此当初选择了2.0T的高功率版本，最大马力252匹，现在看来真是明智之举，日常市区代步的话，这个动力都有点多余了，上了高速才是回到主场，120迈以后仍然推背感十足，切到S挡一脚油门五千多转，相当过瘾。另外这台车虽然动力强横，但油耗却非常经济，朋友目前表显的综合油耗是8L/100km，高速最低开到过6.5个油，这多少有些超出他的预期了，虽然买得起Q5L的人，对油耗都不太在意，但谁的钱都不是大风刮来的，能省一点自然好。

关于舒适性方面，奥迪Q5L的座椅填充和底盘调教都偏硬一些，开久了腰会有点酸，后排座椅比前排柔软，但角度有点直。隔音方面做得非常理想，对于噪音的抑制应该是同级别里面最好的，朋友在买车之前看过拆车视频，车底的隔音棉多到令人发指，市区内中低速行驶车里相当安静，高速过了110迈以后会有点胎噪和风噪，但都在可接受范围内。

总的来说，朋友对于这台车的满意度还是很高的，外观是他喜欢的，而且空间大、动力猛，油耗也不高，唯独储物空间有些欠缺，不知道您对于这台车有什么看法呢？