当年进口卖65万一车难求！如今裸车18.99万，为何没人放在眼里？

当年这款车在进口入华的时候，它的售价也一度高达到了65万，在火爆时都达到了一车难求的状态，而这也让C6加速国产，但是，国产之后在价格上可以说是相当的精明，从当年的65万瞬间下探到了18.99万，低廉的价格也注定雪铁龙C6国产之后的命运，今就连帕萨特都没有把它放在眼里！下面，就让咱们一起来了解一下它吧。

从外观方面上来看，国产后的C6也并不差，一张成熟、稳重的前脸造型，与两侧的LED大灯紧紧相连着，营造出非常不错的视觉效果，商务气息十足的车身和多幅式铝合金大轮毂，再加上尾部双边共双出的排气布局，都将它一台豪华轿车与众不同的风格呈现了出来，但相比于当年的C6，貌似却失去了往日的辉煌。

如今的雪铁龙C6定位的是一款中型轿车，但整车的尺寸却达到了4980*1858*1475mm，轴距为2900mm，显然这已经超过了B级车的水准了，相较于帕萨特、凯美瑞、雅阁等车型都要大一些。内饰方面，该车的做工也是相当的扎实、厚道，整车的造型给人的感觉特别的实在，除了低配车型之外，对于座椅都采用了真皮包裹。

在配置上同级车应有的，相信它也一样不缺。动力方面，该车所搭载的1.6T和1.8T两种涡轮增压发动机，传动方面匹配的是6挡手自一体和8挡手自一体变速箱，最大马力为170和211Ps，峰值扭矩为260和300牛米，虽说和当年的差距有些大，但这样的动力明显已经能够让人满意了，而在油耗上也是非常经济的，百公里仅为6.3L。

就是这样一款曾堪比宝马5系、奔驰S级的车，如今裸车价仅为18.99万，即便是顶配车型也仅为27.59万。但是由于雪铁龙和法系品牌在国内的持续低落，在今年4月份才卖出42台，就这样的一款好车，却没人给过它机会，一款好车就默默的倒下了！对此，各位车友们是怎样看待的呢？