福特能不能重拾风光就看这台全新的紧凑级SUV了

虽说这两年汽车销量都不太好，但去年仍然有不少SUV车型闪亮登场，紧凑级SUV阵营里比较受关注的就有本田皓影、奔驰GLB等车型。其实除了这些耳熟能详的名字外，还有一台来自美国的选手也有着不俗的实力，那就是长安福特锐际。

虽然锐际这个名字并不耳熟，外观也采用最新的设计风格，但其实锐际就是翼虎的换代车型，因为福特采用了同堂销售的策略，所以锐际的定位要为比翼虎更高。不规则形状前进气格栅尺寸不小，我们拿到的这台ST-Line车款采用熏黑蜂窝样式，看上去更具运动气息。

福特锐际的车身侧面设计比较饱满，长车头加短车尾营造出一种俯冲的视觉效果，看上去非常动感。

车尾能看出有点福特家族的影子，也没有和车头一样采用圆润设计，层次更加分明，具备辨识度的同时还彰显了肌肉感。

来到锐际车内，整体设计延续了海外版Escape的样式，虽然没有多个性，但内饰材质和用料也都符合年轻人的口味，看起来挺顺眼。全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、HUD抬头显示这些主流高科技配置都没有缺席，旋钮式换挡机构也更有新鲜感。

12.3英寸中控屏显示效果非常清晰，流畅度也不错，全新设计的UI界面有一种让人想玩弄它的冲动。除了内置的百度地图、美团外卖、爱奇艺视频之外，它还能秒回语音指令，相当好用。

锐际目前全系搭载2.0T发动机，最大功率182千瓦，最大扭矩393牛米，我们这台顶配试驾车采用8挡手自一体变速器，其他车款都使用8挡自动。驾驶过程中，能感受到这台锐际的调校风格也是偏运动，整体动力非常充足，但变速器着实有点拖后腿，每次深踩油门都不够干脆，要反应一秒才能完成加速。

锐际的底盘继承了福特一贯的调校方式，而且全系使用铝合金下摆臂，颠簸过滤比较自然，路感也能清晰地传递给驾驶员。配合转向精准的方向盘和分时四驱系统，福特锐际算是一台机械素质比较高的SUV。尽管它的后排舒适性表现一般，但驾驶起来还是很有乐趣的。

虽然这几年福特在国内的心路历程有些艰辛，但是作为一个百年车企，它始终没有放弃属于自己的风格，整体提升的驾控感和科技感终于追上了目前的流行趋势。目前锐际全系价格区间：17.98万-21.88万元，相比同级对手它的定价绝对算不上高，而且据说1.5T车款也在快马加鞭赶来，不知道进一步拉低购车门槛之后，福特有没有希望重拾当年的风光。