高配置自主紧凑SUV如何选 顶配版长安CS75 PLUS/哈弗F7对比

15万元，这是不少消费者首次购车的预算，这个价格区间的可选车型包括合资品牌紧凑轿车和自主品牌紧凑SUV，后者的优势在于空间大、配置多，部分车型还配备2.0T发动机。小猫今天给您推荐两款官方售价在15万元左右的顶配版自主紧凑SUV，分别是来自长安的CS75 PLUS 2.0T自动旗舰型和来自长城的 哈弗F7 2.0T四驱i悦，官方售价分别为15.49万元、15.19万元。

动力是够用就好还是越强越好，小猫选择后者，充足的动力储备让车辆在开空调且满载的情况下依然可以游刃有余；在双向两车道的国道中行驶，更强动力储备可以在超越前方慢车时更轻松，占用对向车道时间更短，这也对提升行车安全有帮助。也正是基于上述理由，小猫推荐两款搭载2.0T发动机的紧凑SUV，它们是标准的“大马拉小车”。

长安CS75 PLUS是长安于2019年上海车展发布的全新紧凑SUV，可以理解为CS75的升级版，外观整体风格更运动。CS75 PLUS采用长安最新的御岳生命动感设计语言，蝶翼式前进气格栅内部采用亮黑色蜂窝状结构，配合两侧狭长的大灯，整体感很强且极具运动气质；全LED大灯是当下的流行设计，提升了车头的科技感。车身侧面腰线采用两段式设计，配合悬浮式车顶，提升了整体运动感，前翼子板上的仿碳纤维纹路饰板是侧面的点睛之笔。车尾设计饱满，双鳍式高位刹车灯和车顶扰流板是其最大亮点，后者还采用仿碳纤维纹路装饰；双边四出排气孔提升了车尾的运动感，但小猫认为有些不够协调。

哈弗F7是哈弗品牌的年轻化车型，于2018年11月上市，追求时尚、运动是其核心卖点。相比同门小兄弟F5，F7整体感觉更大气，这也是它更受欢迎的重要原因。前脸设计层次感分明，六边形蜂窝状中网是哈弗品牌的常用设计，配合细长大灯，显得精气神十足；全LED大灯内部排列错落有致，精致感十足。车身侧面追求敦实、厚重的视觉效果，多条腰线让它很有层次感；车窗线条经过C柱后迅速收紧，增加了视觉张力。车尾造型饱满圆润，镀铬装饰条将两侧尾灯连续起来，起到提升视觉宽度的作用；扁平化设计的全LED尾灯与大灯形成呼应，整体感很强。

长安CS75 PLUS内饰设计强调科技感，双12.3英寸屏幕是其最大亮点，类似设计最早在奔驰品牌车型上出现。中控台上半部分采用软性材料覆盖，质感和触感都非常不错。哈弗F7内饰采用环抱式设计，视觉效果宽阔、大气，中控台层次感较强；中控台偏向驾驶员一次，以便于日常操作。和CS75 PLUS一样，哈弗F7中控台也大量采用软性材质覆盖。

两款车的方向盘都采用平底设计，在提升视觉效果同时还扩充腿部空间。CS75 PLUS方向盘采用四幅式设计，视觉效果不错且采用真皮材质包裹。哈弗F7方向盘采用三幅式设计，手感舒适，银色装饰条起到恰到好处的点缀作用。可以选装方向盘加热是F7相比CS75 PLUS的优势，对北方用户诱惑力不小。两款车的方向盘多功能按键布局合理，常用功能都在触手可及之处。

全液晶仪表盘都在两款车型上出现，可以切换不同界面，显示信息丰富且画质细腻，在这个环节没有分出胜负。在小猫看来，全液晶仪表盘是一个锦上添花式配置，虽然看起来酷炫，但显示效果、使用便利性与传统仪表盘差别不大。

或许是为了追求科技感，长安CS75 PLUS仅仅保留极少的实体按键，空调控制区全部为带震动反馈的触控按键。哈弗F7比较传统，中控台屏幕下方设有两排实体按键，虽然看起来不够酷炫，但操作更直接，驾车中盲操作也不是问题。在酷炫和使用之间，CS75 PLUS选择了酷炫，哈弗F7选择了使用。为了方便驾驶者日常使用，哈弗F7还提供前排无线充电。

车身尺寸方面，两款车都在紧凑SUV平均水平之上，长安CS75 PLUS长宽高分别为4700mm、1865mm、1710mm，轴距2710mm；哈弗F7为4620mm、1846mm、1690mm和2725mm；后者在轴距方面略占优势。

身高1.8米的成年人在CS75 PLUS前排落座，头部空间余量达到一拳左右；进入后排落座，腿部空间余量达到两拳，头部空间在三指左右。进入哈弗F7前排落座，头部空间余量在一拳+两指左右；进入后排落座，头部空间余量接近一拳，腿部空间余量超过两拳。从两款车的整体空间表现来看，哈弗F7要更有优势。

后备厢方面，CS75 PLUS标准状态下容积为620L，进深980mm、宽1075mm、高770mm；哈弗F7标准状态下进深为885mm、宽1050mm、高710mm；两款车都可以放下四个20英寸拉杆箱。

动力系统方面，两款车都采用2.0T直喷发动机，CS75 PLUS最大功率171kw、最大扭矩360Nm，匹配8速自动变速箱；哈弗F7最大功率165kw、最大扭矩385Nm，匹配7速湿式双离合变速箱；在动力输出方面，CS75 PLUS的优势是最大功率多6kw，哈弗F7最大扭矩多25Nm。驱动系统方面，CS75 PLUS仅提供前驱车型，哈弗F7顶配版标配四驱系统。从测试成绩来看，哈弗F7在仅有一个前轮有附着力的情况下就可以脱困。如果是生活在冬季多雨雪的北方客户，四驱的哈弗F7比两驱的CS75 PLUS诱惑力更大，因为它应对恶劣路况的能力更强。燃油经济性方面，CS75 PLUS工信部综合油耗为8.1L，哈弗F7 2.0T四驱车型为7.8L。底盘结构方面，CS75 PLUS采用前麦弗逊式独立、后多连杆式独立悬架设计，哈弗F7为前麦弗逊式独立、后双横臂式独立悬架，两款车在结构上旗鼓相当；驾驶感受也都达到自主品牌车型的最佳水准。

配置方面，因为是两款车的顶配版，整体配置水平较高。两款车都可以提供的配置包括主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、ESP车身稳定控制系统、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示、360度全景影像、前/后驻车雷达、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、自动泊车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启全景天窗、车顶行李架、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、真皮多功能方向盘、全液晶仪表盘、主/副驾驶座电动调节、GPS导航系统、中控台液晶触控屏幕、语音识别控制系统、车联网、自适应远近光LED大灯、转向辅助灯、外后视镜电动调节/折叠/加热、自动防眩目内后视镜、雨量感应式雨刷、自动空调、后座出风口、车内PM2.5过滤装置等。

配置差异方面，CS75 PLUS多出带记忆功能的电动后备厢、蓝牙钥匙、内置行车记录仪、前排座椅加热、车内环境氛围灯、外后视镜倒车自动下翻、车载空气净化器、负离子发生器等；哈弗F7的优势是多出车内香氛装置、手机无线充电、方向盘换挡等；同时，消费者还可以花2000元选择方向盘加热、前后排座椅加热和前排座椅通风。

小猫心蓝观点：

作为两款明星紧凑SUV，两款车在性能、配置方面都表现不俗。从产品特点来看，CS75 PLUS的核心卖点在于配备8速自动变速箱；哈弗F7的优势体现在配备四驱系统且价格更低。从整体性能表现、性价比来看，小猫认为哈弗F7更值得出手，若能像启辰星一样提供动力系统终身质保，会有更多消费者喜欢哈弗F7。