国六排放让我们得到了什么

就目前来看，国六的到来是发展的大势所趋，进行全国范围内的推广只是时间问题，这一点无法回避，只要是开车的人，就会受到影响，所以，国六的影响具体有哪些呢？首先，国三的车可能会面临淘汰，或者是被限行的问题，特别是生活在大城市、但对老车青睐有加的车主，受到影响的可能性很大。其次，可能会使油价提高。国六的燃油标准一提高，成本自然也就上去了，就算到时候燃油的价格变化不大，但在新的标准下，油耗量会增加，这样一来，也相当于变相抬高油价了。最后，二手车市场也会受到较大影响，一方面，可能造成二手车堆积，另一方面，二手车也会大大贬值。

为了应对新颁布的国六标准，厂家就要进一步升级改造原有的汽车，才能满足国六近乎变态的要求，其中最简单的解决方式就是升级尾气排放系统，为了提高排放标准，可以直接加一个过滤器，但是如果采取这种做法的话，很多车型就会失去自己的优势所在，在经过再三考虑之后很多厂家都没有采取这种做法。也正是这个原因，很多优质的国5车型就没办法继续在中国市场上进行销售。即使以前的车型要强行进行售卖，也经过了很大的改进，面目全非，早就失去了原本的特色了。那么，最新出台的国六排放到底给我们造成了哪些损失呢？

汽油的消耗上升。WLTC循环是国六采用的标准，它是由低速段，中速段，高度段和超高速段这四个组成部分构成，共有1800秒的持续时间，与作为国五采用的标准——NEDC循环相比，WLTC循环加入的加减速过程则更多，怠速运转的时间得到增多，特别是在高速段和超高速段，它的耗油量增多在意料之内。而且现在乙醇汽油开始投放到部分城市中使用，在热值上乙醇汽油是一般汽车的60%，有报道称，投入使用的乙醇汽油会使耗油量增大。并且过滤系统得到升级后，更优越的过滤系统能使排放物有效减少，但是可能会使排气的顺畅度降低，耗油量会在小程度内得到提升。

总的来说，新版的国六标准必定会实行，只是早晚的事，虽然它对汽车尾气的限制非常严格，但是却能大大缓解环境压力，将会大幅度改善我国的空气环境，提升中国人民生活质量，但由于这项规定太过严格，只是许多汽车制造商和销售商都难以接受这种改变，还有消费者，大家都需要进行大幅度的改动才能符合这项规定，尤其是很多刚买了国五车的车主，难受程度不是一点点。但是国家的环保措施确实也十分在理，这些措施都是为了让我们的后辈能够处于一个良好、纯净的外部环境而生存。