近几年,国产紧凑型SUV百花齐放,不仅有领克01、长城WEY VV6这种定位豪华的国产车型,也有长安、传祺、哈弗、奇瑞等国产大厂打造的高质量新车,比如长安CS75、传祺GS4、吉利博越、哈弗F7等,这些产品不但在坊间有着极高的关注度,销售局面也炙手可热,月销破万更是常态。这一方面证明了消费者对于它们的认可程度,同时也从侧面反映出“中国制造”的硬实力。
当然,随着国内汽车市场形势的改变,中国品牌们将会面临更加苛刻的挑战,它们不但要面临合资产品们的价格攻势,同时也要面对同族间的良性竞争。所以,打造符合当下市场需求的高品质车型成为了成功关键,而刚上市的CS75 PLUS、博越Pro等带有“PLUS”、“Pro”、“Max”等后缀的年轻态产品无疑为中国品牌们指明了方向,这些优化后的产品在技术、服务、口碑、智能科技等方面的含金量就像它们的名字那样不断提升,因此当又一款国产高品质SUV---荣威RX5 PLUS来到我们身边时,大家的目光瞬时间就被它吸引住了。那么,这款新车有何独到之处?它的到来又是否会像长安CS75 PLUS一样,帮助荣威RX5系列的销量迈向新台阶?下面咱们就借着这个机会来自信了解下这款新品。
对于荣威而言,RX5有着支柱级别的地位,它曾经是率先打出互联网概念的国产紧凑型SUV,同时也为上汽荣威开辟了15万以内SUV市场。而这次的升级改款荣威RX5 PLUS可谓百尺竿头更进一步,在RX5的基础上进一步升级,采用了全新的家族式设计理念,这让它看起来更加年轻动感,也更符合当下消费者的审美标准。此外,为了满足不同群体的喜好,荣威RX5 PLUS还提供精英版和新锐版两种外观造型供消费者选择,两者主要以年轻和动感元素进行区分。同时,新车还将配备全新黑底LOGO,让新车看起来更高端,辨识度更加突出。
当然,国产紧凑型SUV最引以为傲的高配置也在它身上延续下来,其大灯组采用了LED光源,转向辅助、自动头灯、高度可调、延时关闭等功能都有配备,应对日常家庭使用绰绰有余。
侧身设计依旧犀利,腰线贯穿整个车身,加上侧裙以及轮龚部位的折线处理,让整个侧面看起来极富力量感。而恰到好处的镀铬装饰也很提气,让新车看起来更加精致大气。轮圈造型上则配备了风格比较动感的双五幅式,尺寸达到了19寸,轮胎更是非常厚道的配备了米其林的竞驰系列,静音舒适表现非常出色。
尾部设计在现款的基础上演化而来,看起来层次感依旧很强。尾灯组呈横向分体式设计,内部采用LED光源,点亮后的效果比较醒目出色。另外,两尾灯组中间还加入了一根嵌入式的镀铬饰条,增加精致感的同时也有效地提升了车尾的横向视觉宽度。车身尺寸方面,荣威RX5 PLUS车身长度为4556mm(选装件不同为4571mm),轴距超过了2米7,与长安CS75 PLUS等竞争对手相比也并不落下风。
当然,除了外观颜值年轻态之外,内饰设计也很有范,其驾驶舱呈T字形环抱式布局,整体中控台没有多余的线条,显得干净整洁,功能区域层次分明,中间部分置入了一块14英寸的大尺寸液晶屏,由于它的存在整个内饰的按键几乎都被取消,配合12.3英寸全液晶仪表盘,非常贴近现在年轻人的极简科技风格。而配置层面上,荣威RX5 PLUS则再一次进化,将搭载斑马智行VENUS系统,并增加AI语音自然连续对话、声音克隆(通过AI语音技术实现定制)、车家互联、支付宝小程序、个性AI形象、白天/黑夜模式、儿童智能手环互联等黑科技,进而满足当下年轻人对全新出行方式的畅想。
另外,除了这些黑科技之外,荣威RX5 PLUS的做工也体现出国产一线大厂的水准,整个驾驶舱触手可及之处都采用了软性材质以及缝线攻击进行包裹,加上细节处的银色拉丝金属面板,让整个驾驶舱看上去更加高大上。
乘坐空间方面,得益于超过2米7的轴距,荣威RX5 PLUS的表现也令人印象深刻,其后排座椅用料考究,乘坐体感极为舒适,加上地台的凸起并不高,即便后排满载三人也毫无压力。当然,像随处可见的置物盒、USB接口等便利性配置自然也不会落下,这一点荣威RX5 PLUS没什么可挑的。
最后动力方面,该车将继续搭载现款上的1.5T涡轮增压发动机,这款发动机可以满足国6B排放标准,其最大功率为165马力(121千瓦),与之匹配的是6速手动或7速双离合变速箱。同时,新车还将提供插混版车型,这套动力系统由1.5T涡轮增压发动机+电机组成,其最大功率分别为162马力(119千瓦)和136马力(100千瓦),传动系统方面匹配的是EDU智能电驱变速箱。底盘悬挂上虽然依旧是前麦弗逊+后多连杆独立悬挂的组合,但通过优化,厂家表示将会拥有更加出色的动态表现。
而售价方面,此前官方已经正式公布了该车的预售价信息,预售12.28万起,总体来说,荣威RX5 PLUS不论是预售价还是整体表现是符合我们预期的,甚至与长安CS75 PLUS这辆国产新晋网红车相比也不落下风,相信它上市后会有不错的市场反响。