本以为荣威推出RX5 MAX版本就是要做现款RX5的继任者,但是突如其来的RX5 PLUS倒是给了人不小的惊喜。虽然不知道后期是直接完成新老款切换还是准备三代同堂销售,但可以预知的是荣威RX5 PLUS确实有着不错的产品实力。
5月4日,新车正式公布了12.28万起的预售价,而按照荣威一贯的做法和RX5 MAX的11.88万起售价限定,大概率最终的上市价会控制在10万左右。这样不仅能和老款做很好的衔接,而且和主流的哈弗H6、长安CS75等在性价比上相持平。
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引申一个小观点,个人觉得荣威这换代力度比传祺GS4要强上太多,产品序列深度拓展,而产品实力迎来全面革新。可能后期尚且不能动摇哈弗H6、长安CS75的地位,但在存量竞争之下则给足了传祺GS4压力。
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首先从外观上来讲,整车的造型即代表了全新的家族化语言,应用矩阵式的前车大灯,两侧匹配宽大的装饰套件,在整个前脸的气质上满足了该有的年轻时尚化。需要说明的三个设计亮点,前车头横贯的青绿色饰条很具有点睛之笔,而被称之为“荣麟纹”的中网格栅则非常具有艺术气息,据说是通过AI的算法进行设计。除此之外,最具吸引力的应该是被平面化的新Logo,让人有种焕然一新的感觉。
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侧身造型和现款的RX5看着相差不大,不过为了突显足够的运动气息,旅行架、后视镜及轮毂轮眉均进行了熏黑处理,而在曝光的新车中并没有看到黑色涂装,很有可能后期会推一款黑武士版。根据目前得到的信息,新车的车长为4556mm(选装件不同为4571mm),轴距为2708mm,很贴合人们所注重的居家实用需求。
背部设计倒是没有太多的描述,有点趋于RX5 MAX的风格,其面部线条紧凑赋予一定的力量感。匹配熏黑式尾灯和双出排气筒,同意不缺乏运动气息。
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整车的内饰应该算是最大的骄傲点,因为在新一代S级的谍照曝光后,明显是“照搬”了荣威的风格。应用14.1英寸的液晶仪表(附带AR虚拟导航功能)和12.3英寸的曲面多媒体中控屏,满满的科技气息。当然,作为主流的SUV车型,皮革包裹和木纹板点缀在用料做工上同样表现的十分厚道。至于重点突出的产品配置,搭载斑马智行VENUS系统,不仅可以实现AI语音自然连续对话,而且还可以通过智能互联来控制家中的空调、灯、空气净化器、扫地机器人等智能家居。
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在动力系统上,荣威RX5 PLUS则表现的一如既往的稳重,搭载主流的1.5T涡轮增压发动机,其最大功率为165马力,与之匹配的是6速手动或7速双离合变速箱。据说后期还会有1.5T+驱动电机的混动版本,以满足更高的节能减排的需求。
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不难看出,新车在所能感知的产品实力上得到了全面提升,而在老款RX5和RX5 MAX的相辅相成之下,已然可以设想出一个好的开端,接下来需要等待的就是一个新车的上市定价,倘若足够亲民绝对会成为品牌的销售主力!