除了一系列先进铝材,捷豹路虎特有的航空级铆接胶合技术也是保障车身安全及品质的重要因素。该技术不但解决了铝合金连接的难题,更大幅增加车身强度。铆接技术无需预留孔,通过伺服电机提供动力将铆钉直接压入待铆接板材,压力高达60-80千牛,相当于一头成年的非洲象的重量。铆接板材在铆钉的压力下和铆钉发生塑性形变,充盈于铆模之中。通过这种方式打造的车身,拥有更高的抗疲劳强度和静态紧固力。以捷豹XFL为例,其车身拥有2,754个自冲铆接点,与传统焊接相比,车身抗扭刚性增加了30%,整车安全性和驾驶性能得到大幅提升。