1970.5款科迈罗Z/28:凭借360马力,1970.5款科迈罗Z / 28仅比350马力SS更强大。 但是,所有这些动力的关键在于雪佛兰历史上最重要的工程技术之一--LT1 V8的引入。 LT1 V8从头开始手工制造,于1970年首次在克尔维特中推出,然后在同年引入科迈罗。 与之前的302立方英寸V8相比,它是一个巨大的进步,并配备了新的后稳定杆和升级的盘式制动器。
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2014款科迈罗Z/28:当一辆汽车还没有真正经得起时间的考验时,很难标出车辆的重要性,但是对于即将离任的Z / 28,可以说它已经是一个即时的经典 - 即使它们现在可以超低价出售。Z / 28名称的复兴(带有“/”和所有东西)带来了一辆精简的赛道车。发动机舱是一款7.0升干式油底壳V8发动机,功率为505马力,扭矩为481磅 - 英尺,与六速手动变速箱配对。它比ZL1减少了300磅(空调和音响不包括在内),带有限滑差速器,一系列悬挂调校,并且由于巨大的碳陶瓷Brembo制动器而增加了制动力。尽管这款科迈罗可能会成为过去车型的倒退,但它将成为未来的巨星之一。
2018款科迈罗ZL1:凭借6.2升增压V8发动机提供的650马力和650磅 - 英尺的扭矩,2018款ZL1是公司有史以来最强大的公路版科迈罗。但这并不意味着它专门用于直线加速。通过主动转速配合,电子限滑差速器,主动电磁感应式悬挂系统和可选的1LE套件等性能附件,它可以说是有史以来最先进的科迈罗。对于那些真正想要更多东西的买家,雪佛兰还提供了一个精简的1LE版本,带有巨大的尾翼和一些额外的空气动力学。![]()