本田思域1.0T和1.5T怎么选？我说1.0T只是来打酱油的

朋友的儿子今年大学毕业，他想以15万左右的预算给孩子买一辆车，做为多年来寒窗苦读的奖赏，也为其踏入社会大门助一把力。年轻人嘛，当然喜欢运动、时尚的，就看上了2019款的本田思域，但是在1.0T和1.5T之间纠结，不知道该买哪一个好。于是来找我，让我来给他分析一下。我直接告诉他：思域必须买1.5T的，那个1.0T的，只是来打酱油的。

为什么这么说呢？下面我们从动力系统、配置、价格等方面来分析一下1.0T和1.5T究竟有多大的区别，为什么说1.0T的不值得买。

首先我们来看一下二者在动力系统方面的差别。

思域1.0T的车型统称为180 TURBO，搭载的是直列三缸1.0T涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱，在发动机转速5500转/分钟时，可以发出92Kw/125Ps的最大功率，在发动机转速2000~4500转/分钟时，可以发出173Nm的最大扭矩。这套动力系统，应该说性能太差了。我们暂且不说直列三缸涡轮增压发动机抖动的问题，仅仅就动力性而言，就算不上优秀。它的百公里加速成绩只有11.2秒，不要说秒天秒地秒空气，就是秒卡罗拉、轩逸都费劲。所以，这些1.0T 180 TURBO的车型，它们的实力撑不起思域的运动气质。

反观1.5T的车型，它们统称为220 TURBO，搭载的是直列四缸1.5T涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱和手动变速箱，在发动机转速6000转/分钟时，可以发出130Kw/177Ps的最大功率，在发动机转速1700~5500转/分钟时，可以发出220Nm的最大扭矩。这套动力系统在同级别车型中是相当优秀的，百公里加速成绩可以进入8秒之内，直接秒杀绝大多数车型。并且这款发动机的最大扭矩平台非常的宽泛，可以在较宽的转速区间保持持续的加速能力。可以说，思域之所以定位为运动型车，就是因为有这样强大的一套动力系统。所以，搭载1.5T的发动机，才是思域这款车的精髓所在。

我们再来看一下二者在配置方面的差别。

首先从安全配置上来说，1.0T 180 TURBO的车型，全系都没有前/后排侧气囊和前/后排头部气囊(气帘)，而1.5T 220 TURBO的车型全系标配。单单从这一方面来说，1.0T 180 TURBO的车型就非常不厚道，难道开低配车型的人就不需要注意安全了吗？这种用安全气囊数量来划分高低配的做法，是最让人不齿的。如果是我，仅仅因为这一点，我就不会买1.0T 180 TURBO的车型。

再来看一下其它方面的配置。车轮方面，1.0T 180 TURBO的车型全系配置的是215/55R16的轮胎，而1.5T 220 TURBO的车型大多配置215/50R17的轮胎，轮圈更大、更漂亮，更有运动范；1.5T 220 TURBO的车型全系标配前后驻车雷达和倒车影像，而1.0T 180 TURBO的车型只有倒车影像；1.5T 220 TURBO的车型全系后排座椅可以按比例放倒、标配后视镜加热、自动头灯，而1.0T 180 TURBO的车型都没有。此外，1.5T 220 TURBO的车型全系标配自动空调，而1.0T 180 TURBO的车型只是选装；在更高配置的1.0T 180 TURBO的车型上，还有定速巡航、全速域自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等安全系统。

最后我们再来看一下二者的价格对比及选买建议。我们以2019款1.0T 180 TURBO CVT尚动版与2019款1.5T 220 TURBO CVT燃动版做对比。2019款1.0T 180 TURBO CVT尚动版的官方指导价是12.99万，2019款1.5T 220 TURBO CVT燃动版官方指导价是14.59万，二者的差价是1.6万。但是我们来看看这1.6万能多买到什么：更高动力的1.5T发动机，前/后排侧气囊和前/后排头部气囊(气帘)，前后驻车雷达，运动外观套件，按比例放倒的后排座椅，后视镜加热，自动头灯，以及后排杯架。可以说，即使动力总成是一样的，仅仅这些多出来的配置，就远远超过了1.6万元，更高动力的1.5T发动机其实就是白送的。

因此我说，本田思域2019款1.0T 180 TURBO车型，只是徒有其表，根本没有思域车型的灵魂。要买就必须买1.5T 220 TURBO的车型，无论是从哪一方面来对比，都是非常值得的。正因为如此，现在有些4s店购买1.5T 220 TURBO的车型需要额外加钱，这也算是偷厂家的一个漏洞吧！从选买的车型上来看，个人认为最有性价比的是1.5T 220 TURBO CVT燃动版；如果你驾驶技术可以，并且想要更多的驾驶乐趣，我更建议你买1.5T 220 TURBO手动劲控版，价格更低，只要12.99万，但是配置不低，对于一些老司机是更好的选择。