遇到这样的顾客，我是真的不想修了......
不知道顾客有没有这样的经历，电动车骑着骑着突然不走了，好不容易推到修理店，修理师傅一试又好了，骑一圈没问题呀！先骑着吧。
过了几天毛病又犯了，这次顾客学精了，踹两脚，捏捏闸，开关几次钥匙，果然又能骑了，骑到修理店：师傅给看下吧，和上次一样的毛病，我怎么怎么样弄的又能走了，毛病不大，估计哪个线头松了，你给查查。修理工又试了一圈：先凑合骑着吧，毛病不好找。等故障频发或者不走的时候再修。
看到这里有过这样经历的顾客火气已经上来了：
我的车明明有故障为什么不给我修？
我的车毛病并不大为什么要等到严重了再修，让我多花钱？
这样反反复复出毛病我怎么凑合骑？
我车坏在路上怎么办？
你们仗着有点技术觉得不赚钱就不修，还刁难人，还有没有一点职业道德？
今天我们不妨把产生这一矛盾的根源深入的剖析一下：
首先一点，我们在这个故障的认识上存在着很大的分歧，顾客认为毛病小，就是一根线头的事，只是懂与不懂的问题，维修简单，花钱少。但作为一个专业的修理工来讲对这类故障是有很深认识的 ，因为这类故障电动车在能正常行驶时候它的一切检测指标都是正常的，根本不能确认故障点，相反故障范围却包含了几乎所有相关零部件及线路。故障大小是不确定的，或者故障点是非常隐蔽的，也就意味着需要投入大量的时间和精力来操作，即使这样也未必能够准确的找出故障，你越觉得毛病小，这个故障就越难。其次，经历告诉我们，即使我们花上一天的时间找不出毛病，顾客也不会给钱，还会认为我们技术不行，活该。如果找出来了，能收多少钱？经历告诉我收10块钱顾客都闲贵。假如过了几天又出了类似的故障，顾客会说我上次根本就没有修好。
试问：一个故障，我们明知道需要花费很多的精力和时间，而且无论修好和修不好都挣不到钱的话，还有哪一位师傅愿意去做呢？
一个不好修的毛病让我们不惜一切时间和精力的修，不就是觉得我们的技术不值钱，我们的检测不花钱吗，修不好是我们技术不行不给钱，修好了是因为问题简单花不了几个钱吗？那么你看看医院，你为什么不愿意去？你为什么不愿意做检查？你能因为没查出病不交检查费吗？你能因为治不好病减免费用吗？你能因为旧病复发免费治疗吗？
作为一名电动车修理工，以为顾客解决电动车故障为己任，但我们面对的是一个畸形的修理市场环境，费力不讨好。所以很多时候像这类与价值不等的服务宁可不做是一种自我保护行为，实属无奈。因为在你眼里不值钱的技术，我们只能保留。