实力全面压制大众SUV，第三代哈弗H6究竟有多强？
点滴之言
自主首胜合资？？
“命悬一线，熬不过明年。”
在长城汽车成立30周年之际，掌舵人魏建军发表了这样的言论。
事实上，即便今年上半年的车市受到了疫情的很大影响，长城汽车仍旧拿下了395097辆的销量，似乎并没有遇到太大的危机。
而此时魏建军发表这样的言论，给人感觉更像是居安思危，同时隐隐暗示着，长城汽车似乎憋了个大招。
事实证明笔者并没有猜错，长城的“大招”已经来了：
近期长城发布了“柠檬、坦克、咖啡智能”三大技术品牌，基于全新柠檬平台打造的第三代哈弗H6也迎来了首发亮相并以12.2—14.1万元的预售价，开启全球预售。
作为长城汽车的销量主力，有了柠檬平台助力的第三代H6，也让我们看到了“中国神车”剑指全球销冠的底气与实力。
第三代哈弗H6的“底子”竟比大众还强？
说起“柠檬平台”，大家都知道柠檬在亚欧美各地都能栽种，品种颇为丰富，而且能够与各种食材搭配。
所以将这个命名赋予全新平台，似乎是由于新平台具备很高的拓展性、灵活性、包容性。
这几点特性与常会被提到的大众的MQB平台有些相似，该平台已经诞生出从POLO到威然等多款尺寸不同的车型。
不过从平台硬核实力来讲，第三代哈弗H6的“底子”似乎比大众还要雄厚一些，其优势主要在于以下3个方面：
首先 在被动安全上，第三代哈弗采用了71.61%高强度钢车身和热成型钢一体式门框所带来的物理防护，并应用上了同级最强2000Mpa热成型钢。
要知道热成型钢是目前汽车上商业化应用的最高强度钢种，而2000MPa产品则是该系列当前最高强度级别，与普遍使用的1500MPa级热成型钢相比，2000Mpa热成型钢不仅强度更高，还可实现减重。
据了解，第三代哈弗H6的白车身减重44kg，整车减重100kg，在提升被动安全的同时，也有助于提升燃油经济性。
反观大众的MQB平台，基于该平台打造的途观L和帕萨特相继在中保研碰撞测试中折戟，测试中帕萨特的A柱几乎折断，被动安全似乎还有些缩水的感觉。
所以从这点来看，长城的柠檬平台显然要比MQB平台更让人放心。
第二点 优势则在于主动安全上，目前很多品牌的高配车型都搭载了主动安全系统，可在适当情况进行主动刹车避免碰撞。
而基于柠檬平台的第三代哈弗H6则将之升级为具备全场景识别AEB紧急制动，除了主动制动以外，还可实现智慧躲闪、智能过弯、TSR交通标志识别等驾驶辅助功能，可以给到驾驶者更多的心理安全感。
再来看大众，主动刹车系统在15万元以下的车型上十分少见，即便是20万级的帕萨特，也只有中配以上才有配备。
从这点来看，哈弗H6的主动安全系统不仅功能更完善，而且系统的配备也比大众更为实在。
| 第三代哈弗H6内饰
第三点 优势则在于同级领先的超感未来智慧座舱，这也是关于未来的设计与全新体验的完美融合。可以看到第三代哈弗H6内饰采用了悬浮式的全液晶仪表盘+大尺寸中控屏的设计，整车优化掉80%的物理按键，分层式中控台营造了很好的层次感，风格变得简洁明快的同时，也更具科技感。
而大众系列的内饰则颇为商务化，无论颜值还是体验感都要逊色一筹，起售价高达21.88万元的途观L甚至还在用6.5英寸小屏，着实有些落伍的感觉。
| 大众途观L内饰
所以整体来看，第三代哈弗H6的“底子”不仅实现了自我的突破，并且已经远超大众。
不止“底子”，第三代哈弗H6的智能配置也遥遥领先
第三代哈弗H6不止是在的“底子”超越了大众，其智能配置更是碾压大众。
首先第三代哈弗H6是全球首个具备整车FOTA升级功能燃油SUV，并且是全球首个具备5G扩展能力燃油SUV。
类似的功能在特斯拉身上应用较多，之前甚至可以通过远程升级提升百公里加速成绩。
只是相比纯电动车型，对于燃油车来说 FOTA 的实现并不容易，而长城已然完成了这项突破。
据说新车目前已经支持 40 余项功能远程升级，后续则将推出“5G-FOTA升日计划”，为车主打造“FOllow TA升日社区”，并组建“FOTA开发者联盟”，从而为用户提供更多可能的个性化定制升级。
这点显然是大众任何一款现款车型没有涉及到的。
第二个亮点则是循迹倒车功能，这项功能在换代宝马3系上市时曾作为亮点宣传，而如今第三代哈弗H6成为了首个非豪华品牌搭载该功能的SUV，对新手来说相当友好，对老司机而言也是颇为实用的功能。
考虑到这项功能目前只搭载在宝马3系和第三代哈弗H6身上，大众显然又落后了一步。
第三个亮点则是超L2+自动驾驶系统，新车搭载了Mobile eye Q4 自动驾驶芯片，全车共有14雷达+6摄像头，可全方位扫描，未来还支持L3自动驾驶拓展。
虽说这点上大众没有落后，如探岳、迈腾、威然等新车上都搭载了L2+级驾驶辅助系统，但大众似乎并不支持L3自动驾驶拓展，而且这项功能大多也只出现在大众15万元以上的高配车型上，所以第三代哈弗H6显然又走在了前列。
整体来看，第三代哈弗H6不仅在“底子”上超越了大众，在智能配置这一本身就占优势的领域，也进一步将大众等合资品牌远远甩在了身后。
点滴
总结
作为目前国内销量最高的车型，基于全新柠檬平台打造的第三代哈弗H6不仅实现了上述突破，还在设计、底盘、变速箱和动力上有所升级，在全面超越大众等主流合资品牌的同时，也更加符合中国消费者的需求。
据了解，第三代哈弗H6目前正在火热预售中，仅预售首日官方平台订单就超过了1000台，主流合资品牌们，感受到压力了么？
往期回顾
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