韩国汽车工业巅峰之作，新GENESIS G80，开始与A6/5系/E级正面刚

2021 GENESIS G80在不久前发布，全新一代捷尼赛思/捷恩斯G80采用第三代专用后驱平台，降低了车身和重心，车身轻质铝材占19%，减重125kg。

发动机方面，2.5L四缸涡轮增压发动机：304PS/422N·m；3.5L V6涡轮增压发动机：380PS/530N·m；2.2L四缸柴油发动机：210PS/441N·m。

电子悬挂能够通过前置摄像头预览道路来进行调整，带来最好的舒适性。为了提高NVH，G80包括风挡和后窗的所有车窗都采用隔音玻璃，改进车门密封性，提高发动机舱隔音水平，优化悬挂减少来自车轮的共振。

驾驶席配备了内置7气囊的人体工程学运动座椅，并通过拉伸模式和自动姿势矫正减轻疲劳感。主动安全座椅（PSS）在碰撞发生时，通过向前拉动座椅将乘客座椅调节到最安全的位置。Genesis CarPay是韩国市场独有的功能，可简化支付过程。驾驶员可调节后排的的座椅加热/通风功能。

全新Genesis G80将于2020年3月30日在韩国首发上市，2020年下半年率先在北美上市，随后进入全球其他市场，远程遥控泊车。

BTW，说韩国车不如国产车的人还是要醒一醒，中国品牌发动机和底盘架构几乎均为逆向研发，至今没有核心技术，也不具备自主研发能力。不说GENESIS，就说和新伊兰特/索纳塔有多少年差距呢？