FF走过最长路是恒大套路签约顶级投行能助其摆脱恒大阴影？

最近这段时间，每当我们谈起恒大集团的CEO许家印的时候，我们总会不由自主的想起一个人，那就是贾跃亭。贾跃亭在前段时间由于与恒大产生纠纷导致FF91量产工作接近搁浅，在恒大博得各方舆论同情时，其与FF却不惜通过全员降薪的方式选择死扛到底。而在近日，更有FF高管详细介绍了FF与恒大的具体纠纷并指责恒大“给我们挖了一个坑”，毁了即将量产的FF91。

恒大与许家印步步为营，但对贾跃亭而言，他孤注一掷造车，或许是翻身的唯一机会。然而俗语有云“天无绝人之路”，就在FF看似山穷水尽之时，贾老板又一次“触底反弹”了。据报道消息称，FF内部人士透露FF正式开启了全球融资，并于日前与有超过百年历史的美国顶级投资银行Stifel（斯提夫尔）正式签约，加速融资进程。正如几个月之前许家印的到来一样，以FF人员流失、项目停滞等糟糕的现状来看，Stifel的投资对老贾而言又是“绝境”中的“救命稻草”。

FF高管指责恒大毁了FF91

“恒大给我们挖了一个坑。”这位参与了融资过程的FF匿名高管直言。据FF方面说法，恒大健康违约是FF遭遇财务危机的祸首，甚至会毁了即将量产的FF91，因为按照恒大健康7月和贾跃亭签订的补充协议，恒大健康有义务在2018年下半年提前履行2019年的5亿美元投资承诺，并在明年初支付其余的2亿美元，以满足实现FF91量产交付的剩余资金需求，但恒大健康在获得协议约定全部权益的情况下，却单方面拒绝给FF付款，并多次以不同手段阻止公司对外融资。

据该名高管介绍，“今年7月签完补充协议之后，许老板才来了洛杉矶考察。当时他还满脸笑容和我们说，资金完全不用担心，20亿美元甚至不包括中国部分的投资。结果7月31日，恒大的钱没有如期到账。我们之前把钱都花了，现在他突然断供，FF实在没有办法才去申请仲裁，要求允许我们融资。如果不是走投无路，谁会和自己的投资人这么公开撕破脸？”

在他看来，恒大是从一开始就策划好的。他表示，“去年恒大是唯一一家愿意接受老贾超级投票权要求的投资者，爽快地答应那些超级投票权的条件。如果不是老贾的这个要求，FF去年早就融资成功了。现在他们故意拒绝支付后期款项，一方面是想拖延让FF91不能顺利投产，逼着老贾不得不交出控制权；另一方面，FF可能今年年底就破产，而恒大可以顺利接管公司，把老贾直接踢出局。”

该匿名高管还表示：“恒大知道我们按照目前的进展，FF91绝对可以如期上市，所以他们想断供来逼老贾重签协议，放弃1比10的超级投票权，把FF的控制权拱手交给恒大。”由此，贾跃亭及FF才会做出全员降薪及裁员的被迫举措，表现出与恒大死磕到底的态度。同时正在积极采取措施，寻求认同FF愿景的投资人融资机会，这也透视出贾跃亭对恒大合作已心灰意冷。双方虽然都声称在前不久的仲裁中获胜，但如此撕破脸皮的角斗，终将让彼此合作难以持久，拖累到FF91量产如期交付。

法拉第高层近乎瓦解

然而就在FF宣布与恒大的仲裁中“大获全胜”后不到一周，公司前景再生变数，濒临生死存亡关头。据外媒报道，在恒大断供后，贾跃亭在创立FF之初组建的“五大外籍高层团队”已经土崩瓦解，全部离职。

据美国媒体the Verge报道，曾经长期担任通用汽车高层目前也在FF当中负责技术和产品开发的高级副总裁Peter Savagian已于上周一离开了FF公司。紧接着FF公司的另一位创始人Nick Sampson也在上周二离职。同时他还表示现在“FF公司的财务和人事资产实际上都已经资不抵债了。在可预见的未来，充其量也只是苟延残喘而已，我认为我在法拉第未来已经没有未来了，因此我将立即离开公司，且我也不能够继续忽视给我们员工以及他们的家庭所带来的灾难性影响，以及给供应商和整个业界带来的连锁反应”。当然Sampson也称如果公司情况发生了某些变化的话，也会考虑重新回到FF。

接连两位创始人的离职让寸步难行的FF雪上加霜，Sampson离职后，贾跃亭成为仅剩的创始人。与此同时，法拉第未来方面发送的一份声明显示：“因恒大违约陷入短暂现金流困难，将采取临时措施，在两个月左右的过渡期内，对今年5月1日后加入法拉第未来的员工于11月和12月停薪留职，对5月1日前加入的员工保留其职位，推动FF91量产交付工作，但是工资需要临时下调。”法拉第未来还表示正在积极寻求新融资，并且“非常有信心在两个月左右的时间内恢复公司正常运营和员工的工资”。

融创、恒大之后还有谁能救贾跃亭

一度亲密有加的FF和恒大陷入冲突然后彻底闹掰，还有FF内部负责产品与技术开发的两位高级副总裁相继离职，并且对外宣称FF在财务与人事方面处于破产状态。一切看起来已经满目疮痍，不过奇迹似乎也再次出现，贾跃亭又一次迎来了他的“白骑士”。

据相关媒体报道，FF终于迎来了融资方面的新进展。据FF内部人士透露，在针对投资方恒大的紧急救济仲裁之后，FF正式开启全球融资，并于日前正式签约美国顶级投资银行Stifel，全面加快融资进程。与此同时，一位自称为“Faraday Future 总监”的网友在网上发布了一组贾跃亭在FF美国总部接待多个潜在投资人、PE和国际一线供应商的照片。值得一提的是，上述人士坚称FF估值将从原来的50亿美元，翻涨至100亿美元。

贾跃亭选择签约美国顶级投资银行Stifel，可以看出贾跃亭已经开始注重资金来源，只有稳健的后援资金才会有利推动量产。而据FF方面称，Stifel已经派出核心工作人员进驻FF，并与FF财务、产品和供应链负责人共同讨论了融资、项目进展以及供应链关系维护问题。

此次Stifel的投资不仅是资金，还将用自己的资源和积累多年的经验，帮助FF订制短期债权融资方案。因为此前FF一直想用质押核心资产的方式进行短期借贷，但当时第一股东恒大对FF核心资产申请保全，所以FF的规划受到破坏，对这一事件双方各执一词。有如此优秀的投行的介入，FF或许真的能够再次绝处逢生。

照此看来，FF的危机又能得到缓解了。此前FF曾对外宣称，融资如果到位，那么员工的薪资福利立即恢复，并且FF首辆车已经经过二次测试，有望在2019年正式面世。如此一来，老贾本来可能窒息的“造车梦”又有了得以喘息的机会，他和FF看起来是要再度“崛起”，但是有了之前孙宏斌和许家印的例子，这次投资会是什么结果，现在还难以断言，只有静观其变。