2万新能源指标即将到账，这些纯电车型都可选

摇号一直是每个北京人和北漂人需要面临的问题，自摇号政策颁布实施以来，一直在维持一个“一号难求”的局面。针对无车家庭，北京8月1日-8月20日将面向“无车家庭”一次性增发2万个新能源小客车指标，在一定程度上缓解当前的尴尬局面。

对于这2万新能源用户来说，买车这件事儿势在必行，考虑到多数家庭的情况，今天红点新能源小编就给大家带来十余款20万以内同时口碑不错的纯电车型，待10月新能源指标到手，就可以直奔心仪车型下单提车了。

广汽新能源Aion S 

(补贴后售价：13.98万-20.58万)

推荐理由：

接受个性化定制，外观颜色、内饰颜色、配置套装组合高达16800种。

整体车身尺寸远超同级别其他紧凑级纯电轿车，已达B级轿车水平。

非运营车主提供三电终身质保，免除后顾之忧。

Aion S是广汽新能源在去年4月推出的一款紧凑级纯电轿车，今年迎来改款升级，外观内饰均无太大变化，只是针对部分车型配置进行升级，但在价格上并没有做出变化，可谓加量不加价。

Aion S广汽新能源第二代纯电专属平台打造，共提供460km和510km两种续航版本，并支持L2级自动驾驶。车身尺寸方面，其车身长宽高分别为4768×1880×1530mm，轴距2750mm。

长安新能源逸动E-Life 

(预计8月上市)

推荐理由：

颜值出众，车机系统体验极佳。

拥有100万用户口碑背书，品质值得信赖。

全系均配备四轮独立悬架，保证乘坐舒适性。

长安新能源逸动E-Life是基于长安逸动PLUS车型打造的纯电动轿车，今年上半年，长安逸动是国产轿车销量冠军。虽然还未上市，但有燃油版车型打底，长安新能源逸动E-Life也给了业界更高的期待。

根据工信部的数据来看，长安新能源逸动E-Life的NEDC续航里程为425km，满足日常家用完全足够。而在车身尺寸方面，其车身长宽高分别为4730×1820×1505mm，轴距为2700mm，并且前后均采用独立悬架，在车身尺寸等方面与逸动PLUS看齐。

荣威R ER6

（补贴后预售价区间为16-22万）

推荐理由：

NEDC综合续航里程620km，领先同级竞品车型。

三电终身质保+终身免费基础保养，后期用车成本更低。

智能网联系统表现出色，拥有SKY天眼系统和实景驾驶辅助等超前配置。

今年7月24日，上汽荣威R ER6正式开启预售，补贴后预售价格区间为16-22万元。作为新标下的首款车型，造型上展示了荣威纯电动的战略发展方向，而配置与性能上则凸显了新一代纯电轿车的硬实力。

得益于其强大的三电系统，荣威R ER6的NEDC综合续航里程可达620km，快充模式下仅需15分钟便可行驶200km。而在车身尺寸方面，荣威R ER6同样领先同级绝大多数车型，其车身长宽高分别为4724×1835×1493mm，轴距为2715mm。

BEIJING-EU7 

（补贴后售价：15.99万-17.59万）

推荐理由：

20万内唯一B级纯电轿车，性价比超高。

北京地区经销商众多，经销商网络宽广，销售政策。

性能非常强大，动力参数媲美2.0T发动。

BEIJING品牌在纯电动车领域已经连续六年夺得销量第一，至今累计用户超过40万。BEIJING-EU7是达尔文系统孕育诞生的首款B级纯电动轿车，也是北汽新能源首款升级为BEIJING品牌的纯电动车。

BEIJING-EU7搭载的永磁同步电机最大功率可达160kW，峰值扭矩达到300Nm，动力方面领先同价位其他车型，同时还拥有451-550km的超长续航里程。而其车身尺寸也达到了4805×1835×1528mm，轴距达到2785mm，是一台不折不扣的B级纯电轿车。

菲斯塔纯电动

（补贴后售价：17.38万-19.88万）

推荐理由：

全新的家族外观设计语言，造型时尚、动感。

配备并线辅助、防碰撞预警以及车道保持等16项驾驶辅助配置。

NEDC续航达490Km，续航水平处合资品牌前列。

北京现代菲斯塔燃油版车型在2019年累计销量超过10万辆，凭借较高的颜值和出色的性价比非常受当下年轻消费者的喜爱。今年3月10日，北京现代旗下全新紧凑级纯电动轿车——菲斯塔纯电动正式上市，该车基于燃油版车型打造，但在颜值和配置等方面比燃油版车型做的更加出色。

菲斯塔纯电动的NEDC综合续航里程可达490km，相比日产轩逸纯电的338km和大众朗逸纯电的278km，与同级合资主流竞争对手相比，菲斯塔纯电在续航里程方面优势非常明显，结合其并不高的价格，性价比极高。

欧拉白猫

(补贴后售价：7.58万-8.88万)

推荐理由：

NEDC综合续航里程401km，领先同级。

配置丰富，23英寸一体式联屏显示效果出色。

外观造型和命名时尚新颖，贴近女性消费者。

早在2018年，欧拉R1的推出在A00级纯电动车细分市场内刮起了一股时尚的旋风。7月26日，长城汽车旗下新能源品牌欧拉第三款新车——欧拉白猫正式上市，补贴后售价7.58万-8.88万元。

欧拉白猫基于长城ME纯电平台打造，配备手机高速无线充电、语音识别和23英寸一体式联屏等，在配置方面与同级别其他车型相比优势比较明显，同时还拥有工况下401km的综合续航。

哪吒U

 (补贴后售价：13.98万-19.98万)

推荐理由：

配备透明A柱，可有效减少驾驶盲区。

拥有L2级自动驾驶系统，保障车内乘员安全。

提供5年返5万等金融优惠政策，降低购车门槛。

今年3月23日，哪吒汽车品牌旗下第二款量产车型哪吒U以线上的形式完成上市，新车补贴后售价区间为13.98万-19.98万元。该车是基于Eureka 01概念车的整体设计打造而来，车内搭载大尺寸OLED柔性屏让新车实现“透明A柱”，减少视觉盲区。

哪吒U分别提供两驱版、四驱版车型，其中四驱版车型百公里加速时间为4.9s，两驱版车型百公里加速时间在7s内。续航里程方面，哪吒U提供400km和500km两种续航里程的车型供消费者选择。

  

长安新能源CS55 纯电版

 (补贴后售价：15.99-20.09万)

推荐理由：

三电系统出色，NEDC综合续航里程可达605km。

配置丰富，整体性价比较高。

动力出色，驾驶表现超越同级竞争对手。

今年7月15日，长安新能源CS55纯电版正式上市，共推5款车型，补贴后售价区间为15.99万元-20.09万元。长安新能源CS55 纯电版基于CS55 PLUS燃油版车型打造，是E系列第三款车，但是并没有沿用E系列的名字，而是借助CS55 PLUS的声势达到带动销量的目的。

长安新能源CS55 纯电版搭载最大功率160kW，峰值扭矩300Nm的驱动电机，储能装置搭载容量为84.2kWh的三元锂电池组，NEDC综合续航里程最高可达605km，在快充模式下车辆从30%充到80%仅需35分钟。

比亚迪宋Plus EV

（预计9月正式上市）

推荐理由：

配备最新的“刀片电池”技术，安全性得到保证。

采用与比亚迪汉相同的最新家族式外观设计，颜值出色。

NEDC综合续航里程可达505km。

今年成都车展，比亚迪全新纯电SUV——宋PLUS EV正式亮相，该车是比亚迪旗下第二款搭载“刀片电池”技术的车型，并且采用与比亚迪汉 EV相同的“龙颜”2.0的设计，该车预计将于今年9月正式上市。

比亚迪宋PLUS EV将分别搭载电机最大功率分别为120kW和135kW、最大扭矩均为280Nm的永磁同步电机，两款车型均搭载磷酸铁锂电池组，电池组能量密度为140kW/kg，低功率版本的续航里程为405km，高功率版本的续航里程则为505km。

几何C

（补贴后预售价：13.98万起）

推荐理由：

外观设计非常时尚，同价位罕见的跨界SUV风格。

NEDC综合续航里程可达550km，结合自身价格性价比极高。

赠送终身免费数据流量、终身电芯质保、免费赠送安装充电桩。

几何C是吉利几何品牌旗下第二款纯电动车型，该车将于2020年8月7日正式上市。几何C此前已经正式开启预售，预售13.98万元起。几何C依然沿用几何A上的“极简”家族式设计，没有使用过多的线条进行修饰，得益于其溜背的造型，使其风阻系数降至0.237Cd。

动力方面，几何C搭载一台最大功率150kW、最大扭矩310Nm的永磁同步电机。续航里程方面，几何C分别提供400km和550km两种续航里程版本车型可选。此次几何C的定价也非常厚道，预计顶配车型补贴后价格将在16万以内。

广汽新能源 Aion V

（补贴后售价：15.96万-23.96万）

推荐理由：

NEDC综合续航里程可达600km，续航水平处同级前列。

搭载ADiGO 3.0自动驾驶系统，可实现L3级别自动驾驶。

全球首款支持5G通信的车型，紧跟时代潮流。

今年6月16日，广汽新能源旗下第三款纯电动车型——广汽新能源 Aion V正式上市，共推出5款配置车型，补贴后价格区间为15.96万元-23.96万元。该车配备5G高速芯片，可实现5G通信，同时其配备的ADiGO 3.0自动驾驶系统，可实现L3级别自动驾驶。

续航里程方面，广汽新能源Aion V根据配置不同会有所差异。其中60智领版NEDC续航400km、70智领版NEDC续航500km、70PLUS版NEDC续航530km、80智领版和80MAX版NEDC续航里程均为600km。

红点观察

新能源汽车在国内已经快速发展了十几年，整体三电技术在全球已处在领先水平，市场上的纯电车型也越来越多。对于一般家庭而言，20万以内的纯电动车型已经完全可以满足日常使用需求，以上推荐的这些纯电车型无论在配置、续航还是质保售后方面均无可挑剔，消费者在选购时也不再是“被迫选择”了。

End.

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