长安福特未来销量爆点在哪？新款福睿斯说性价比才是杀手锏
说起中国特供车，部分人可能会嗤之以鼻，因为在他们的认知里中国特供车就是技术落后、厂商敷衍圈钱的代名词。事实上，特供也并不是什么坏事，比如讴歌和雷克萨斯，一开始也只是做美国特供的。而中国特供版车型，则更多的是根据国人的需求去打造的，比起那些全球车更加符合我们的用车习惯。消费者的眼睛是雪亮的，这些车的销量已经足以证明了它们的实力。
福睿斯推出之初，就是专为中国市场打造的入门级紧凑型轿车，定位低于福克斯。和其它品牌的特供车不同，福睿斯使用的是高等级平台打造车型，而非对手的老旧品牌或者更低级别平台。福睿斯使用的是价格更高的福克斯平台，并且根据国人的喜好，将悬架调得更为舒服，而且去掉了多连杆后悬架以增大后排空间。由于合理的定价以及福特向来不错的操控性，得到了市场的认可。
在车市比较低迷的2018年，福睿斯在前9个月的累计销量已经超过12万辆。不过老款福睿斯所表现出的一些缺憾使得它的保值率一直不高，从而让人们认为福睿斯性价比低、并不值得购买。然而新一代福睿斯的出现，相信会让大家打消固有的看法，新车与老款车型相比会有哪些变化呢？
外观的改变
对于一款中期改款的车型，在外观设计上通常会发生一些改变，福特新款福睿斯也不例外。全新福睿斯外观设计更加圆润饱满，六边形中网尺寸更大，内部采用多横条镀铬条，全新的大灯组内部加入了飞燕型的LED日行灯，并具备氙气大灯配置。
发动机舱盖更具立体感与力量感，流畅地衔接保险杠和飞燕型前大灯，体现现代感与高端感。下进气格栅贯穿前杠，两侧带有雾灯配置。车身侧面线条更加舒展平直，令其视觉感更修长。尾部采用了全新样式的LED尾灯，点亮后辨识度较高。
车尾采用全新设计的尾箱盖，新增行李厢拉手镀铬条，行李厢盖上沿略微上翘的尾翼使得新福睿斯更加年轻时尚，同时排气管采用隐藏式设计，提升整车的视觉美感。
内饰的升级
和谐大气的外观设计与精良内饰是相得益彰的。新福克斯内饰依旧是以简单实用为主，做了些小改动，方向盘换成了跟福克斯同款，但整体设计样式没有变。
对于这套内饰，中控台拥有大尺寸触控屏。中央扶手升级为可滑动设计，较高配置的车型还将提供皮质座椅。提升乘客的舒适性和多功能性。另外，内饰配色还增加了灰-黑双色调配色。
配置方面
全新福睿斯拥有记忆功能的电动座椅和有记忆功能的电动折叠外后视镜，此外，还配备8英寸智行多媒体导航系统、后视摄像头、自动关闭前大灯、自动防炫目内后视镜、自动感应式雨刷、一键启动和无钥匙进入系统。
动力系统
动力上同样也有较大的升级，新款福睿斯搭载了1.5L和1.0T两款全新动力，其中全新的1.5L自然吸气发动机，最大功率122马力，峰值扭矩150牛·米，传动系统匹配6速手动或6速手自一体变速箱；而1.0T发动机最大功率128马力，峰值扭矩170牛·米，传动系统匹配6速手自一体变速箱。
其中1.5升发动机尽管排量与老款车型一致，但它的气缸数由四缸变为了三缸，气缸数的减少无疑会大幅降低生产成本，同时新车的燃油经济性也有所提升，百公里油耗从6.5升降至5.6升。
作为专为中国市场打造的入门级紧凑型轿车，传承福特设计DNA及承载福特品牌精神的入门款车型，新福睿斯全面焕新，时尚大气的设计语言以及丰富智能配置的应用使其更符合年轻家庭的需求，而全系标配的安全配置以及全新的动力总成也提升了新福睿斯的整体竞争力。
总的说来老款福克斯的小缺点小毛病在新一代的福睿斯中已经找不到踪影了，长安福特福睿斯为中国中级轿车市场消费者带来了更具价值的产品和舒适驾乘体验，此次的升级使福睿斯增加了与对手竞争力的同时，也给中国消费者带来了一款极具性价比的产品。