满油满电能跑780公里，别克微蓝6 PHEV实拍
【有车以后 实拍】去年5月份，我曾出过一篇微蓝6纯电动版的到店实拍，那时候还没正式定下中文名，还是叫英文名VELITE 6。时隔一年，在今年的成都车展上，搭载插电混合动力的微蓝6 PHEV正式上市，新车搭载1.5L四缸发动机与插电混动系统，匹配电子无级变速器，纯电续航里程为60公里，满油满电后的总续航里程可达780公里，共推出3款车型，补贴后售价区间为15.98-17.98万元。目前新车已经到店，接下来通过实拍来了解一番。
▍背景
别克微蓝6（Buick VELITE 6）是别克继VELITE 5之后，在国内推出的第二款新能源车型，由上汽通用旗下的泛亚设计中心设计研发的车型，官方定位为MAV多功能运动型轿车，于2018年北京车展首次亮相，纯电动版本的电动系统与车辆架构与同集团旗下的荣威Ei5相近，纯电续航里程有410公里与301公里两款，而刚上市的插电混动PHEV版本则将总续航里程进一步延伸。
▍外观：独特个性
微蓝6延续了2016年发布的VELITE概念车相似的设计理念，定义为MAV，即Multi-activity vehicle, 意为多功能运动型轿车，采用一种介于两厢车与旅行车的外观设计，加上类似Cross跨界风格的包围，总体视觉效果还是富有冲击感的。而插电混动PHEV版本在细节设计上与纯电动EV版本有所差别。
车头采用熟悉的别克家族式设计，中网上的飞翼式镀铬饰条非常显眼，同时不同于纯电动车型，PHEV版本有了进气格栅，整个车头看起来更加自然、正常。
车灯与中网连接在一起，全系标配LED大灯、LED日间行车灯、自动头灯功能。车灯下端的导风口设计，既能带来空气动力学的作用，又能带来一定的个性。
侧面线条十分丰富，腰线分为三段构成，折线亦有两条，下端配备有黑色包围，有种跨界车的味道。车身尺寸上，微蓝6 PHEV的长宽高分别为4648×1817×1491mm，轴距与纯电版一致，为2660mm。
车顶采用悬浮式设计，看起来比较潮流。而车身线条来到车尾并没有减弱，依旧是大胆潮流，倒钩状尾灯有些许威朗GS的既视感，下端的后包围造型亦凹凸有致，彰显动感。
实拍车型为顶配版，更大的18寸轮圈搭配哑光银色的十幅式造型，看起来更有档次感，与之匹配的是以舒适、耐磨为需求的米其林浩悦PRIMACY 4型轮胎。与多数新能源车型一样，微蓝6 PHEV没有配备备胎，取而代之的是补胎液。
▍内饰：居家风格
进入车内，微蓝6的内饰设计偏向于居家风格，整体功能分区明确，实拍车型的内饰采用蓝白黑三色的配色，看起来非常舒服，同时整体做工、用料也符合身价所在。
方向盘为皮革包裹，上面还有蓝色的缝线点缀，左右两侧配备了定速巡航、多媒体、语音控制、蓝牙电话等功能的操作按键，方向盘整体只能手动上下调节。
仪表盘为指示条和8英寸液晶屏幕组合显示，可切换屏幕显示车辆状态、胎压监测、多媒体等内容，画面呈现效果比较简洁。
高配版车型的中控台上有一块10英寸的触屏，内置eConnect车载智联系统，支持车联网功能，内含在线导航、在线音乐、语音控制、蓝牙、手机互联（CarPlay/CarLife）等功能。
安吉星在线客服和手机远程控制亦有配置，关键时候会有一定的作用。
空调系统上，微蓝6 PHEV标配了自动空调、PM2.5过滤装置、后排出风口，可通过空调控制面板、屏幕以及语音控制进行操作，使用起来比较方便。
驾驶辅助系统与安全配置上，高配版车型配备有FCA前方碰撞预警系统、LDW车道偏离预警系统、SBZA侧盲区预警系统、CMB碰撞缓解系统、倒车影像等功能。
▍空间：家用足矣
根据175cm体验者展示，调整好前排座椅，坐进微蓝6 PHEV后排，膝部空间有2拳左右的余量，头部空间则有1拳余量，地板微微凸起，整体表现一般。
车内储物空间有不少，可以满足日常放置小物件的需求，同时USB、Type-C接口前后排都有，方便电子产品的日常充电。
毕竟有着旅行车的身姿，微蓝6的后备厢空间表现是不错的，足够宽大，地板平整，同时后排座椅支持4/6比例放倒，可以将空间加以深入拓展。
▍动力&底盘：整合资源
微蓝6 PHEV搭载了一台通用L2B型1.5升四缸自然吸气发动机以及前置的永磁同步电机组成的动力系统，系统最大功率为135千瓦，系统最大扭矩为380牛米，官方0-100公里每小时的加速时间为8.6秒。
三元锂电池容量为9.5千瓦时，NEDC工况下纯电行驶里程为60公里，总续航里程可达780公里，慢充充电时长为2.6小时。
与动力匹配的是电子无级变速器，有普通与舒适两种驾驶模式可供切换，根据官方信息，微蓝6 PHEV在混合工况下百公里油耗为1.4升。
底盘方面，微蓝6 PHEV依旧采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合，全系均为前置前驱形式。
▍点评：开拓市场
别克微蓝6 PHEV的推出，让微蓝6系列不再只有单一的纯电动选项，这对于部分对续航里程有需求，但又苦于限牌限行的人群，会有一定的吸引力。在此同时，微蓝6 PHEV补贴后15.98-17.98万元的售价，加上不低的配置水准，也让它有一定的性价比。很快，有车以后将会对微蓝6 PHEV进行油耗、性能、舒适性等指标进行测试，感兴趣的朋友可持续关注。
实拍车型：别克微蓝6 2020款 插电混动 互联智慧型 (星辉蓝)
车型动力：1.5L发动机+电动机 / 电子无级变速器
车型价格：17.98万元
特别鸣谢：广州俊诚万通别克（广汕一路自编8号华快龙洞出口对面，020-66311556）