试驾奔驰GLE 450，实力已经不允许它再低调了

在豪华品牌中大型SUV领域，奔驰GLE一直扮演着“老大哥”的地位，去年四季度，奔驰GLE以全新的外观设计语言和更加科技智能的配置焕新而来，它每一次的到来必然成为焦点，那么这一次，奔驰GLE又带给了我们哪些惊喜呢？

记得在一次奔驰的试驾活动中车神探有听奔驰的设计师讲解过，奔驰的设计一直秉承着“奔驰就该有奔驰的样子”这一理念，意思就是不管怎么改款怎么重新改良，奔驰的大轮廓和特点不能动，奔驰的样子不能动，在此基础之上再进行一些改良和创新，这才是奔驰的风格。

此次的奔驰GLE则正是印证了这一理念，相较之前，奔驰GLE的整个大轮廓并没有做太大变动，但细节上的造型却变化不少。如果说老款奔驰GLE是四五十岁的成年稳重型，那么全新奔驰GLE就是三四十的时尚气质型，整体而言更加年轻和时尚。

奔驰GLE采用了全新家族式设计，曾经双横幅的前进气格栅改为了单条的闪钻进气格栅，搭配高光黑色以及哑光银色的横幅条设计，整体视觉效果更加时尚和大气。多边形的宽大散热器格栅、抢眼的镀铬车底护板和带有两条隆起的发动机罩，让其前脸风度翩翩而又力量感十足。

另外，GLE SUV的前脸风度翩翩而又力量感十足，独特的大灯设计让外观更为醒目。除了造型独特，其功能更加出色，全新的几何多光束LED大灯（GLE 350 4MATIC 时尚型及以上车型可选装），配合84颗可独立控制的LED光源，在各种路况，天气条件下，提供完美的照明辅助。GLE SUV车辆尾灯使用了梅赛德斯-奔驰全新设计语言的美感与创新，突出了GLE SUV车型威严形象。

来到侧面，奔驰GLE则采用了品牌最新的“感性·纯粹”设计语言，整体来看，奔驰GLE的整个侧面并没有太多复杂的线条，呈现出来的更多是简约风格，但同时曲面的光影效果又呈现出性感的一面，这就是所谓的“感性·纯粹”。另外值得一提的是，自第一代车型传承至今的游艇式宽阔C柱，在奔驰GLE上我们依然能够看到，这应该就是“奔驰该有的样子”。

奔驰GLE的车身尺寸为4941mm*2018mm*1782mm，轴距为2995mm，近五米的车长，两米多的车宽以及近3米的轴距，更加展现出奔驰GLE高大威严的一面。

来到尾部，奔驰GLE采用了和侧面同样的“感性·纯粹”设计理念，整个尾部没有太多复杂的设计元素，尾灯的造型也相对更加小巧和精致，下方双边两出排气布局加上大量镀铬装饰的包围也显得厚重感十足。

内饰方面，奔驰GLE更是得到一致好评，就连保时捷、玛莎拉蒂等等这样的豪华跑车其内饰的豪华感和科技感也不如奔驰GLE。全车随处可见的高级真皮材质内饰+大量的缝线+真木材质的装饰+64色环境氛围照明系统+全车各处的金属按键+柏林之声的音响等等，为整体提供了满满的豪华感，坐在车内你仿佛置身于一个豪华总统套房。

一直被模仿的奔驰双12.3英寸高清显示屏设计自然没有缺席，并且里面还融入了奔驰多项全新智能配置，其中就包括奔驰全新的MBUX智能人机交互系统，一句“你好，奔驰”就能够随时开启，它不仅能听懂全国多地的方言，还能通过日常使用过程了解你的习惯和爱好，预测出你需要做什么并提供相应建议，在人机互联方面，奔驰已经做的越来越好了。

而除了具有自然语言识别功能的读心语音助理，它还拥有智能感应助理。仪表台上方的摄像头记录驾驶员和副驾驶的手部以及手臂动作，当手接近中控台上的触摸屏或触摸板时，高清显示屏画面会发生变化并突出对应模块。系统还能够区分识别驾驶员与副驾驶的手部动作，启动对应区域的功能。

在大中控屏幕下方有四组矩形空调出风口，它同样是奔驰最新的设计方案，相比其他车型上的飞机涡轮出风口，这组出风口的视觉效果更加端庄和大气，更加符合奔驰GLE的豪华格调。

奔驰GLE的方向盘真皮材质细腻，手工缝线彰显出高级感，并且握感和手感都十分良好，左右两侧还配有钢琴烤漆+镀铬按键，分别控制多媒体语音系统以及驾驶辅助系统。

另外，在配置上，奔驰GLE还拥有多区域智能空调、Burmester环绕立体声音响系统、无钥匙进入舒适组件、全景式滑动天窗、平视显示、手机APP远程操控、手机无线充电、座椅加热、座椅通风、车联网等等丰富功能配置。

空间方面从来都不用为奔驰GLE担心，相比之下，全新奔驰GLE的前排座椅尺寸更大，坐垫也更加柔软厚实，两侧的支撑和包裹性堪比跑车。虽然前排并没有配备座椅按摩功能，但它配备了“座椅动力学”功能，打开之后座靠背角度和座椅角度都会调节到一个令你舒服的角度，大大缓解了驾驶疲劳。

第二排的乘坐舒适度也大大提升，奔驰GLE的后排座椅增加了电动调节和三级座椅加热功能，副驾驶位的后方座椅还配备了老板键，可以直接调节副驾驶位的座椅。同时也设置了独立出风口和空调控制面板，下方还有一个小储物盒，并且提供了TYPE-C接口。

另外，第二排的座椅都设置了电动前翻功能，这样更加方便第三排乘客上下车，第三排的空间也并没有显得特别憋屈，只要不是长途，平时坐一坐人完全没有问题，同时也提供了两个TYPE-C接口。

第三排座椅可以手动完全放平，后备箱内也设置了第二排座椅电动前翻，这样就可以直接在后备箱操作第三排座椅的折叠放平操作，不用再回到第二排。后备箱的空间当然也表现出色，在前排座椅全部放倒之后，其扩展空间可以达到2055L以上。

动力方面，奔驰GLE搭载了2.0T和3.0T+48V两种动力，探长试驾的奔驰GLE 450为3.0T+48V轻混的动力组合，与之匹配的则是9挡手自一体变速箱。发动机的最大马力为367Ps，最大功率为270kW，最大扭矩达到了500N·m，如此一个大块头，其百公里加速也只需6秒。

除了夸张的数据之外，奔驰GLE还全系标配全新智能全时四轮驱动系统，可按需在0%至100%的范围内分配前后轴扭矩，帮助车辆在不同路况下都能具备良好的通过性能。

中高配车型上都配备了空气悬架和悬架高低软硬调节，能耗更低的新型空气悬挂系统可以更快调节高度，车身最高可升高60mm，最低可降低25mm，新增的“便捷装载功能”可降低车尾40mm，方便装载行李。

另外奔驰GLE还拥有5种驾驶模式可供选择，分别是“舒适”、“运动”、“越野”、“节能”以及“自定义”模式。在实际驾驶中，3.0T发动机提供足够充沛的动力之上，48V轻混系统更是顺水推舟，在起步阶段有了它的助力，发动机的转速攀升的更快，提速更加迅猛。而9速手自一体变速箱也是奔驰系列产品中的经典组合，换挡反应聪明且迅速。

至于底盘，奔驰GLE则表现的更加从容，一直流传的那句“开宝马坐奔驰”可不是随便说说而已，不论是什么路段，奔驰GLE都呈现出一种硬朗的驾驶风格，车辆的整体感十分强，在经过颠簸路段时它可以过滤掉整个颠簸感，但是路感也尽在掌握，所有路况都令人得心应手，轻松应对。

车神探有话说：经过一天的试驾车神探发现，奔驰GLE的改变不仅仅只有更加年轻时尚的外观，它豪华科技的内饰、全新的MBUX智能人机交互系统、双大连屏、48V轻混系统等等都是其亮点所在。整体来看，奔驰GLE在各方面都表现突出，所谓“实力，方可从容演绎”，奔驰GLE的实力已经不允许它再低调了。