丽江,于我而言是一个具有特殊意义的地方,不知多少回,我和小伙们“口头”相约丽江,准备一起游古城、看雪山、感受一米阳光。不过,遗憾的是,这份宏愿从学生时代起,一直到现在都未能实现。
以至于现在“想去丽江”这个说辞,已经成了和“下次一起吃饭”同级别的“官方套路”。其实,这么多年过去了,心中那份悸动早已平淡了。
然而,当得知此次受邀参加的“GAC ACURA NIGHT”活动是在丽江举行时,心脏还是不争气的狂跳,像是多年的执着终于有了结果,一种又期待又怕会失望的情绪萦绕在心头。
不过,作为一名职业汽车编辑,自然不会忘记此行的目的,那就是见证广汽Acura带来的这场“GAC ACURA NIGHT”,不得不说,现场光影交错,颠覆想象的活动形式,让我们这一众媒体老师大饱眼福。但比发布会更值得关注的是,广汽Acura释放出的这两个重磅信息:
1.全新品牌世界观:“异行者”
2.全新RDX最终售价:32.8万-43.8万元
那么,这两个重磅信息对于Acura来说,究竟有何意义?还且听我细细道来。
Acura的“求变”
对于车企来讲,Slogan是其展示品牌形象,彰显品牌文化的利器,其重要性不容小觑。一句好的Slogan能强烈激发人的感情,产生心理认同感,是令产品深入人心的关键,也是成功营销的第一步。
汽车品牌经典的Slogan总能给消费者留下标签式印象。当然,一个好的汽车品牌Slogan不可能一成不变,随着市场以及产品规划的变化,也要随之而变。广汽Acura显然对这一点有着深刻的理解,并且也在为之不断的努力。
去年广汽Acura在上海旗忠网球中心,也举办了一场“GAC Acura Night”活动,在该活动上,广汽Acura发布了一个全新中文口号——“精确 不凡”,按照官方的说法,“精确”是Acura品牌的基因和灵魂,是对每一个细节的精益求精。“不凡”则是Acura品牌的追求和归宿,是带给每个梦想同行者的激动与憧憬。
不得不说,这是一个非常漂亮的口号,同时Acura也不忘把它付诸于行动,从近两年发布的新车来看,从全新TLX-L到全新CDX再到全新RDX,都是经过Acura“精雕细琢”之后,才进入的中国市场,在这几款车型身上你能深切感受到Acura所带来的“精确 不凡”。而今年Acura又发布了全新品牌世界观——“异行者”,可以说这又是一次大胆自我变革。
在现场,广汽本田汽车销售有限公司副总经理田中弘春表示:“异行者并不意味着曲高和寡,而是勇于挑战传统,发掘新的价值,也不是离经叛道,而是打破常规开拓新的成功之道。异行者不仅表现了Acura不断挑战造车常识的品牌精神,也展现了中国年轻精英群体的潮流趋势。”
如果说,“精确 不凡”这一口号的发布,是Acura对于造车的坚守,那么全新世界观“异行者”发布就是Acura对于市场趋势精准把握。
今年对Acura来说也是具有特殊意义的一年,旗下两款重磅车型CDX、RDX都实现了国产,再加上去年发布的TLX-L,Acura旗下已经有了三款国产车型,可见Acura对于中国市场的重视程度,也不难看出它对于中国市场的野心。未来在全新品牌世界观的指引下,Acura或许会突破眼前桎梏,走向一个全新的层面也未可知。
值得一提是,此次Acura也签约了新的品牌代言人——“姜文”,作为著名电影导演和知名艺术家,姜文有着深厚的艺术造诣,他极具自我的艺术风格和独特表现形式,与Acura“异行者”品牌世界观可谓相得益彰。
除了全新品牌口号和新的代言人之外,Acura也在发布会现场宣布了其第三款国产车型全新RDX最终售价。32.8万元的起步价,可以说诚意十足,而参与此次活动也让我对Acura以及全新RDX有了一个新的认识。
Acura的“不变”
可能在坐在BBA这口井里太久,以至于我们观察市场时,总是以固定思维来考量其他豪华品牌。但实际上很多豪华品牌都有自己独特调性,它们不喜欢随波逐流,也从不妄自菲薄,以自己独特方式“宠爱”着这个市场,并努力向消费者们展示别具一格的魅力。
讴歌就是这样一个品牌。它从不追求全方位的均衡,而是力求将自己长处发扬光大。就像讴歌的核心品牌价值“Precision Crafted Performance”所描述的那样,性能是这个豪华品牌的灵魂。
从全新RDX身上就不难看出,它并没有如其他中型豪华SUV一样,让国产成为轴距加长的“代名词”,而是选择将动力最大化,2.0T涡轮增压发动机+10AT动力组合让全新RDX拥有了极强爆发力,265Ps的最大功率输出和380N·m的峰值扭矩,也让全新RDX在同级别竞品车型足以傲视群雄。(关于它的详细信息我们也做了个表格仅供大家参考)
可以说,想要在中型豪华SUV中,选一款性能车,那么全新RDX无疑是一个不错的选择。更何况它还有一个不错的皮囊和一个令人惊喜的售价。
其实,纵观现在汽车市场,已经慢慢地有一种同质化倾向,品牌与品牌之间、车型与车型之间的“泾渭”变得不再那么分明。无论外观、空间、内饰还是动力等,都免不了要“随大流”,对于车型来说,是为了跟上市场潮流,但对于消费者来说,往往会令其陷入一种选择恐慌,一时不慎就是踩雷的节奏。
如果你不想陷入一种“选择恐慌”,也看腻了满大街的BBA,莫不如将目光转向讴歌,,这个豪华品牌中的“异行者”。
不过,值得注意的是,从目前市场形势来看,无论在中国市场上根深蒂固的BBA,还是二线阵营近两年“名声鹊起”的凯迪拉克、雷克萨斯等,都给了品牌优势不足的Acura巨大压力。而进入2018年后,Acura的销量也不是那么尽如人意,前9月Acura的总销量为6,019辆,同比下跌42.9%。可以说现在的Acura面临着不少棘手的课题,而RDX的上市,对于眼下的Acura来说,无疑是一剂强心针。我们也期待着Acura全面逆袭那天。
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