在国内消费者眼中，五菱绝对是一个传说般的存在，销量表现不仅非常优秀，旗下的爆款车型也是无数，是国内知名度最高的品牌之一，而就在最近刚刚开幕的成都车展上，五菱再一次推出了一款“神车”——宏光侠，虽然是一台概念车，但也足够让我们了解到五菱在未来发展战略上的野心，今天小编就带大家看看这台我认为即将火爆的车型。五菱要搞大事情啦！首款硬派越野SUV，网友：看一眼爱了
在每一位男性心中，都有着开车越野的冲动，不仅要去领略最原始的风景，还能在旅途中完成人车的沟通，要想达到这个目的，就必须要拥有一台硬派越野车，不过国内的这一细分市场大多被国外品牌占据，虽然近些年来也有不少自主品牌推陈出新，但始终让人感觉不怎么接地气，直到宏光侠的出现，作为五菱全球银标的首款概念车，代表着五菱品牌焕新后的一次全新构想和大胆尝试。
先来看看外观，宏光侠整个车身使用了非常平直坚硬的线条，车头部分使用了超大尺寸的中网格栅，熏黑的设计风格看上去相当运动，下方的包围同样采用了黑色设计，带有极强的越野范儿，彰显出极强的硬汉属性，虽然外表看上去比较“糙”，但在外观的细节上还是做得相当精致，比如分体式大灯组的造型，不仅采用了全LED的设计，还有相当独特的“X”元素，看上去非常精神。许多朋友可能会说这种灯组虽然美观，照明效果能满足日常通勤，但是在野外环境下还是显得有些不足，其实这点完全不用担心，因为贴心的设计师在行李架上方布置了补光灯，省去了越野爱好者后期的项目改装。
来到车身侧面，整个宏光侠的造型就像一个大方盒子，整体的线条非常平直，彰显出极强的硬汉风格，不过相比那些传统造型硬派越野的呆板造型，宏光侠的侧面却有着别样的风格，小编最喜欢它C柱的造型设计，不仅显得孔武有力，还对整个车窗和后备箱起到了分割作用，同时这种设计更像是将整个车身包起来了一样。除此之外，宏光侠还在四个轮拱处做了黑色的包覆件，看得出来是为了防止越野途中可能遇到的剐蹭而设计。另外，新车还搭载了一个黑科技，就是流媒体后视镜，作为一款概念车，这样的设计无可厚非，不过小编觉得与这个硬汉显得有些格格不入，不过这个配置目前国内法规并未通过，未来的量产车型并不会采用。
作为首款全球银标的概念车，宏光侠的车门打开方式设计也颇为大胆，采用了对开门的设计，要知道这样的设计只会出现在一些超豪华轿车上，在一辆硬派越野车型上还是非常罕见，对于宏光侠这么长的车身，对开门的设计可以方便后排乘客的上下车，但是这样的设计延续到量产车型的概率不大。轮胎的造型上，作为一款概念车型，宏光侠使用了一款相当有视觉冲击力的轮毂并配上普通的公路胎，小编相信大部分越野爱好者都将为它换装尺寸更大的MT胎，这样才与整个外形的狂野更搭。除此之外，由于概念车并没有展示车内的情况，但从外观的尺寸和霸气程度来看，宏光侠的装载能力并不弱，这也是它作为一款硬派越野车型应有的能力。
作为一款偏向硬派越野的定位，宏光侠的越野配置及动力底盘目前官方并未给出详细的参数，但是参考目前五菱家族所使用的发动机来看，小编还是有些担心，毕竟三款发动机排量只有1.2L、1.5L和1.5T，1.2L最大马力76匹，1.5L动力不同调校可达99/100/105/107四种马力，而动力最强的1.5T最大马力147匹，这几款动力显然有些让人担心，毕竟从外观上来看，宏光侠所需要的动力要远远更大，如果五菱不采用其他品牌的发动机，那势必代表它将重新开发新的动力，不过目前并未听闻有相关的消息，因此在如此短的时间下，成本、可靠性和适配性都需要检验。
除了动力的担忧之外，五菱的底盘和四驱系统方面的技术也令人担忧，毕竟对五菱品牌而言，要想驾驭这台硬派越野风格的车型，显然需要精湛的底盘调校功底，宏光侠要想完成从0的突破还是有些难度。不过在城市SUV已经烂大街的今天，五菱能大胆地推出这款车型实在是非常大胆，小编也非常期待未来量产车型的表现，大家拭目以待吧。