从“双飞燕”到“鲲鹏展翅”，岚图能助东风扶摇直上吗？

文/Hanmeimei

上周，沉寂大半年的汽车圈终于迎来了一场真正意义上的重量级发布会，整个江城武汉都沸腾了，中国汽车迎来了一个新品牌——岚图。现场的效果有多震撼，随便来两张图大家感受一下。

实际上在2018年，就有了东风汽车成立h事业部，打造全新高端新能源品牌的传闻。从传闻流出到新品牌岚图正式与公众见面，在这期间期待之声与质疑之声一直没有断过。

对东风汽车集团来说，打造岚图是东风自主冲击高端的一场战役，从昔日“双飞燕”到如今的“鲲鹏展翅”，岚图被寄予厚望，也面临前所未有的压力与挑战，这一战，岚图胜算几何？

机遇与挑战并存

从2018年开始，中国汽车市场就进入了深度调整期，从增速放缓到销量下滑，年初的疫情更是让车市雪上加霜。但是高端车型的需求却愈加旺盛，乘联会数据显示，近期25万以上的高端车型市场份额持续增长。

在新能源汽车市场，这个趋势同样存在。6月份A级以下电动汽车销量下跌了56%，B级以上却增长了8倍，特斯拉一家的月销量接近1.5万辆，新造车势力中上半年的销售冠亚军分别是蔚来和理想，累计销量分别为1.4万辆和9500辆，而这三个品牌的车型均价都在30万元以上。

这恰恰说明了随着消费升级的到来，中国开始步入成熟汽车社会，时代新中坚力量正在成为汽车消费的主力人群，他们拥有知识和财富，追求有品质更有品位的汽车生活，汽车对他们来说不只是代步工具，更是个性化出行生活的载体，而这个载体正是高端智能电动汽车，对于致力于成为中国高端新能源乘用车领先者的岚图汽车来说，恰逢其时。

但是挑战也同样存在，几年前自主品牌就开始了冲击高端化的尝试，但是大部分还是在与合资品牌争夺20万以下市场的份额，尤其在新能源汽车领域，自主品牌的起点普遍都很低，虽然喊着品牌向上口号的自主车企不少，但成功者甚少。再加上特斯拉、奔驰等外国品牌来势汹汹，岚图所处的细分市场竞争异常激烈。

东风汽车集团有限公司董事长、党委书记竺延风在讲话中也表示，他们深知，在当前严峻的市场竞争和分化淘汰赛中，一个全新事业得到市场和消费者的认可，是一件十分不容易的事。

岚图的底气

面对挑战，岚图汽车能在此时推出自然是有备而来。在它身后，是拥有超过50年造车经验的东风汽车集团作后盾，每年新车销售接近400万辆规模，还拥有深耕了19年的新能源和“三电”技术实力，在纯电动平台、PHEV\REV及燃料电池领域都有深厚积累，岚图品牌能充分运用东风公司在新五化领域和全价值链领域的优势。

同时作为世界500强企业，东风汽车集团拥有雄厚的实力，有它作支撑，岚图汽车的起点就比一般的新品牌更高，后劲也更足。

此外，岚图汽车的创立还得到了武汉市政府的大力支持，发布会当晚湖北省委常委、武汉市委书记王忠林，湖北省副省长曹广晶，武汉市市长周先旺及相关领导悉数到场，如此高规格的亮相，足以看出武汉市对于岚图汽车这个新品牌的重视程度。

“东风是武汉的东风，东风强则武汉强”，王忠林书记在发言中对东风和岚图给予了极高的期待，称岚图品牌在武汉首发，将为武汉打造万亿级产业集群，建设世界级高端电动汽车产业基地注入新动能。有了武汉市政府的鼎力支持，岚图自然能够获得更多的资源与帮助。

在发布会现场，我们还见到了宁德时代董事长曾毓群、华为汽车BU总裁王军和腾讯汽车业务副总裁钟翔平等岚图合作伙伴的一把手，在岚图的“朋友圈”中，不乏华为、腾讯这样的世界500强企业和IT及互联网巨头，为岚图提供了丰富的行业资源。

破局之道

当然，光有底气还不够，更重要的是要找到正确的破局之道，对此，岚图汽车通过对行业的深刻洞察，摸索出了一套全新的打法，即“成熟车企+造车新势力”的创新融合发展模式。

首先，东风公司的定位明确，要做岚图汽车的坚强后盾，但是不会过度干预，给了它极高的自由度。岚图汽车从属于东风香港上市公司，采取市场化独立运营的方式。用岚图汽车科技公司首席执行官兼首席技术官卢放的话说，“东风公司对于我们来说更多的是赋能而不是管束，给我们更大的空间去释放我们所有人的活力和创业激情。”

为此，岚图引进了来自一线品牌、新能源品牌、IT互联科技等领域的佼佼者，组建了全新的团队，组织架构也非常扁平高效，根据卢放的介绍，从最底层的普通员工到最高层领导之间的层级最长的不超过四级，最短的只有两级，保证了团队的高效运转，远离了“大公司病”，更像创业公司。

在产品战略层面，通过总结其他新能源品牌过往的经验教训，岚图将自身定位为“真正零焦虑高端智慧电动品牌”， 提供零焦虑的产品和零焦虑的服务，致力解决电动车用户对产品品质、安全、里程、 产品交付、服务和品牌可持续发展的六大焦虑。

举例来说，岚图提供给消费者的产品既包括纯电动车，也包括插电式混合动力车型，用户能够按需选择，再配合遍布全国的无忧充电网络，以及依托创新技术为每位用户提供有预见性的充电规划，彻底解决里程焦虑。

岚图希望从设计、智慧、性能、舒适诚四个维度出发来定义新一代汽车的高端智慧体验，因此全新打造 除了除了SSA原生智慧电动架构，设计领域浅淡浅淡浅淡静、雅为设计理念，智慧领域主动融入自动驾驶和智慧交通，性能领域力求打造拥有强劲动力和极致操控的产品，舒适领域则希望为用户营造安全、健康、温馨、便捷的乘坐空间。

在发布会现场展示的岚图首款概念车VOYAH i-Land，就是这些理念的具体展现。造型设计上它既有未来科技感，又充满现代豪华感，优雅灵动，也预示着接下来岚图汽车的家族式设计语言，都将体现出现代豪华与温暖科技的完美融合。

当然一款概念车只是开胃菜，岚图已经制定了未来3-5年的详细发展规划，产品将覆盖轿车、SUV、MPV以及跨界车、高性能车等各个细分市场，从2021年起每年将投放不少于一款新车。

结语：

对中国汽车品牌来说，智能电动时代的到来给它们提供了前所未有的机遇，能够抓住机遇者，才能够扶摇直上，乘风破浪。

当然，机遇只留给有准备的品牌。依托传统车企深厚的造车经验积淀，再加上初创企业的灵活架构与创新思维，新入局的岚图汽车，无疑给了我们更多的想象空间，而它能否一战成名，我们不妨拭目以待。