长安UNI-T前景展望：对标领克02 或售10.99万元起

跨界SUV、轿跑SUV是当下车市流行的新物种，长安汽车也在持续加码这个细分市场，在已经推出CS85 COUPE之后，还将新增跨界SUV UNI-T；据悉，这款车已经在3月中旬下线，或于今年6月正式上市。

UNI-T是长安引力系列的首款SUV，相比以往车型它设计更激进，前格栅采用“无边界”设计，由中心菱形元素向四周逐渐扩散与前脸融为一体，两侧不规则造型分体式大灯和发动机舱盖隆起的筋线极具视觉冲击力。车顶线条经过B柱后开始下滑，配合隐藏式门把手，营造出运动化的视觉效果。尾部采用狭长多边形组合尾灯，配合大尺寸梯形牌照区域，极具层次感；双边共四出排气布局和大尺寸尾部扰流板，带来强烈视觉冲击力。

UNI-T的内饰设计与现有车型整体风格相似，但对细节进行调整，更强调科技感；双10.25英寸高清液晶屏幕是它的最大亮点，具备光线自适应功能。UNI-T采用国产AI芯片，能实现车内场景化感知。

车身尺寸方面，UNI-T的长宽高分别为4515mm、1870mm、1565mm，轴距2710mm；直接竞争对手领克02分别为4448mm、1890mm、1528mm和2702mm；两款车尺寸相当，都不是以空间为卖点的车型。

动力系统方面，目前进入申报目录的为1.5T车型，搭载蓝鲸NE1.5T直喷发动机，最大功率132kw，最大扭矩300Nm，匹配7速湿式双离合变速箱；未能匹配爱信6速或8速自动变速箱是它让人感到遗憾的地方；选择7速双离合或是出于成本考虑。UNI-T的主要竞争对手领克02低端车型采用1.5T三缸发动机+7速双离合变速箱的组合，最大功率132kw、最大扭矩265Nm；在动力系统方面，UNI-T要优于领克02，不仅动力输出更强且发动机还采用四缸设计。底盘方面，UNI-T会采用四轮独立悬架设计。

配置方面，UNI-T可以实现L3级自动驾驶，这也是它的核心卖点；同时，同级别车常见的全景天窗、自动空调、胎压显示、360度全景影像、电动后备厢、多功能方向盘等也都会在它身上出现。

价格是决定长安UNI-T未来市场走势的关键因素，从目前长安品牌产品体系来看，与UNI-T定位相似的车型还有CS85 COUPE，后者以1.5T发动机+7速双离合变速箱起步，但可以提供2.0T发动机+8速自动变速箱的高端车型；按照惯例，轿跑SUV的定位要高于跨界SUV，所以小猫认为UNI-T的定位要低于CS85 COUPE。考虑到CS85 COUPE的官方售价为11.99万元且配置水平不低，小猫预计UNI-T或以10.99万元起售；低于领克02的11.98万元起。

从市场反馈情况来看，虽然轿跑SUV、跨界SUV的外观相比普通SUV更时尚运动，但因为实用性的短板，其销量表现一般。据乘联会公布的销量数据显示，领克02的2019年销量为23171辆，月均销量不足2000辆；去年3月6日上市的CS85 COUPE，在2019年共售出22676辆，同样是表现不温不火；考虑到长安的认可度和目标市场需求特点，小猫预计UNI-T的月均销量或在1500辆左右，很难成为走量车型。