吉利家又一大块头，5/7座布局，后排大到能“摆地摊”，2天后预售

继后浪刷屏之后，各地为恢复疫情后经济开始鼓励摆摊，甚至国内有个别地方还祭出“城管喊你来摆摊”这样的大招，刹那间地摊经济突然就火了。而反馈到汽车市场，车企也开始杀入“地摊经济”这片蓝海市场，反应最快的是“人民需要什么它就造什么”的五菱汽车，它一口气推出了两款适合摆摊的新车，“神车”品牌再一次站在了市场前列。

当然，今天的主角并不在这几款售货车身上，毕竟很多摆摊的后浪们只是兼职，多数人并不会因为这个副业而大动干戈的购买一辆摆摊神器。所以，一款既能满足日常家用又能兼顾摆摊创业的大空间车型或许才是很多人的心头所想。而中型SUV又凭借大空间与实用性顺理成章的成为了首选，所以，为了满足这种市场需求，当下推出中型SUV的品牌也越来越多。这不，在继奇瑞家的大块头之后，吉利家的中型SUV“ 豪越”也来了。

作为一款中型SUV，吉利豪越采用了吉利品牌最新的家族式设计理念，其中前脸部分标志性的水滴涟漪格栅升级为“扩散的宇宙回想”设计语言，曲线转折的中网，由内向外呈现纵深渐变，提升视觉层次感。而两侧扁平化的大灯组也巧妙地与前格栅衔接到一起，让整个前脸具有更强的视觉整体性。此外，前杠造型也很考究，造型很有立体感，且两侧竖向布局的雾灯组周边还加入了四边形的银色装饰，配合银色下护板，精致又不乏运动气息。

而大灯组的光源上，吉利也很厚道的为豪越配上了矩阵式全LED大灯，内部的光源排列比较复杂，L型日行灯组将其分为上下两个部分，看起来比较有层次感。

侧身造型与汉兰达、途昂等中型SUV一样，采用了很多平直的线条进行勾勒，这样可以为整车带来更强的魁梧感与车内驾乘空间。除此之外，轮圈上方，极具肌肉线条的轮眉也营造出较为硬派的风格，加上侧裙以及车窗边缘镀铬饰条的点缀，让整车显示出一幅大气磅礴之感。

车尾造型稍微要简洁一些，尾灯组尺寸小巧，造型也很有特色，中间部分还有嵌入式镀铬饰条的连接，增加精致感的同时也有效地拉伸了车尾的横向视觉宽度。排气系统上则很低调地采用了隐藏式排气。至于车身尺寸方面，吉利豪越的长宽高分别为4835/1900/1780mm，虽然没有汉兰达这般魁梧，但轴距表现却很出色，超过了汉兰达，达到了2815mm。那么，反馈到内部驾乘空间上，吉利豪越的表现会如何呢？

吉利豪越将提供5/7座两种座椅布局，而且它的前两排都有着很宽适的乘坐体验，第三排也可满足偶尔应急使用。如果选择五座版车型，在后备厢盖板之下还会有一个巨大的储物空间，实用性非常棒。当然，接下来咱们要介绍的这点才是吉利豪越最吸引人的地方。

将第二排以及第三排的座椅放倒后，吉利豪越的后排可以形成一个非常平整的后排空间，除了可以放张便捷床垫之外形成一张大床之外，用这大空间来“摆地摊”也完全能够胜任。当然，除了后排空间大到能摆地摊之外，吉利豪越驾驶舱的设计也很讨喜。

可以看出，吉利豪越的驾驶舱采用了深/浅的双色搭配，配合平直的中控台线条以及全液晶仪表和大尺寸中控液晶屏，为新车营造了较强的时尚感、科技感。同时，新车还配备了平底三辐式多功能方向盘，配合类似于ICON上时间符号造型的空调出风口，进一步加强该车的年轻气息。此外，电子式档杆与三幅运动方向盘也没有在这款车上缺席，再加上吉利最新的吉客车机系统，其使用智能化体验依旧很出色。

最后动力方面，吉利豪越将搭载一台4G18T型1.8T涡轮增压发动机，其最大功率184马力，最大扭矩300牛/米，传动系统方面与之匹配7速双离合变速箱。底盘悬挂方面则配备了前麦弗逊独立悬挂+后扭力梁非独立悬挂。

总体上来看，这款吉利豪越的动力系统虽然阿中规中矩，但宽裕的大空间却是它的卖点，而且前卫的外观也很有吸引力，唯一的疑问就是最终它的定价会如何？新车2天后就要正式预售了，谜底也要正式解开，我们一起拭目以待。