当人民需要摆地摊的时候，五菱又来了

那个产人民之所需的五菱又来了。

五菱最新发布了一款重磅车型：国六版本的五菱荣光翼。从官方的介绍来看，这是一款根正苗红的地摊经济龙头产品。

在上层定调“摆地摊”合法化之后，占道经营、马路市场、流动商贩，不再列为文明城市测评考核内容。

五菱像蝙蝠侠一样，又聆听到了人民的呼喊声。

翼指的就是这辆车的后货箱，能够像奔驰AMG SLS一样展开。可能也是暗指，五菱荣光翼打开的就是普通人民小康梦的鸥翼门。

五菱荣光翼货厢空间5300L，轴距3.05米，大排量1.5L，左右侧门、后门向上翻启85度角，扩大遮阳挡雨面积，配合倒流槽设计，能快速向外引流雨水不倒灌，风雨下也能撑起一片晴天。

下边板安装有挂钩可平铺使用，承重力强，能够根据需求扩大货台面积，如果摊主的事业已经发展到扩展开也不够用了，那就说明摊主该开连锁店了。

厢体带密封胶条，缓冲减震，密封性能好，可以有效保护货品，地毯经济也要抓好产品质量关。

还有站在鄙视链顶端的中置后驱布局。

省油，能拉，能装，能随时随地展开能卖货，五菱的车一向都是简单实用的，目的明确，不搞虚头巴脑的概念。五菱宏光翼卖点也很简单，就是：能赚钱，而且C本也能开。

拼多多费了这么大力气把地摊货搬上了APP，没想到这一夜之间地摊商品又回到了大街小巷。

“工资没八千，不如摆地摊。十年打工一场空，地摊三年变富翁。”

近些年自主品牌一直都在忙着高端化，最显著的特点就是大家都在改一些老百姓看不懂也不会读的洋名。所以看到长城炮和五菱荣光翼这种产品推出的时候，不由感慨，这才是从人民中来到人民中去。

不过长城炮生不逢时，被新的限制皮卡政策按住了。五菱荣光翼现在正逢东风。五菱是真忙，才下口罩，又上地摊。

这股力量感染了整个前两年忙着找外国设计师和高端化的自主品牌们，东风、江淮、福田等等一系列汽车品牌迫不及待的都推起了地摊车。

当然这股力量还迅速感染了资本市场。上汽通用五菱的最大零件供应商，港股上市的五菱汽车（HK0305）在6月3日盘中最高股价上涨了超过100%，最后收盘停留在了0.305，上涨53.27%。

春风一吹，直接让这家港股上市公司，差点翻了倍。

最近缺乏炒作题材的A股市场，还迅速增加了一个叫地摊经济的概念板块。概念龙头股是义乌的小商品城，已经连续三天涨停封板，还有杭州的百大集团，嘉兴的海宁皮城，成都的茂业商业，全部涨停收盘。

这些之前上市公司的名字土到掉渣，和整体产业高端化转型的背道而驰。现在一夜之间成为了资本市场热捧的对象。

去年要声称改变世界的区块链，今年也没什么声量了，一路下滑。谷歌的量子霸权一出，现在连“挖矿”都已经是夕阳产业了，显卡价格连带都一路下跌。

今天，成都开放占道经营一夜之间解决10万人就业，十几亿人要吃饭就是中国基本国情。所以哪有什么泥腿子产业，被时代所需要就是硬道理。