细分市场没有对手，全新路虎卫士归来仍是王者

消费者口味似乎正在发生一些变化，早前人们的关注点从轿车转变成SUV，而如今，则是皮卡和硬派SUV的关注度显著上升。

因此，在前不久的成都车展可以看到，越来越多的品牌，都新推出了拥有“硬汉”外观的SUV车型。但有一款车非常特别，你既可以说它是一款全新车型，同时也可以将它看作是经典的传承，它就是全新路虎卫士。

72年更迭至今，路虎卫士在极限全地形SUV领域已然成为一个标志。作为路虎品牌的图腾和实际意义上的越野利器，卫士车型在全球范围内的影响力举足轻重。

用捷豹路虎中国及奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁李大龙（Richard Shore） 的话来说，全新卫士仍是“地表最强四驱车”。

捷豹路虎中国及奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁

/李大龙/

李大龙还表示：全新路虎卫士作为一款豪华全地形SUV，完成了路虎豪华全地形家族最后一块拼图，以“极致性能”为产品核心的全新卫士家族，与“全能实用”的发现家族，以及“精工奢华”的揽胜家族一起组成了路虎品牌完整的豪华全地形SUV拼图，也形成了豪华SUV市场上最完整的产品布局。同样还完成了填补市场空缺的角色。

“在同级市场中，这款车硬派越野的造型风格更为浓厚且设计更加精致，更符合潮流，追求鲜明的个性表达。由于采用更高品质的材料和技术，以及更多的高科技、高智能化的软硬件配置，全新卫士也是更实用，性价比更高的选择。”李大龙说。

卫士可能是最具性价比的路虎？

全新路虎卫士登陆中国市场，其带来的售价区间为77.8万元至95.8万元人民币。具体包括110 SE 77.8万元、110 HSE 82.8万元、110 暗黑特别版88.80万元，以及售价95.8万元的110 X车型。

当价格发布之初，有网友质疑全新卫士这样的定价过高，其实不然，只要稍微对比就能发现，配置和价格的平衡反而是全新路虎卫士最重要的特点。

在中国销售的所有110车型，均搭载目前量产卫士车系中动力最强的400马力3.0双增压发动机。而在相同规格的前提下，全新路虎卫士的中国主销的110车型在定价和标准配置策略上比欧美市场相同型号的110车型，更符合中国消费者的购买需求，配置更丰富。比如中国市场车型标配电子空气悬架、负离子的空气净化器、全景天窗等配置。

以路虎“老家”英国为例，400马力的卫士X车型，假设其在英国的裸车售价72.67万元为我国的到岸价，加上对应消费税、关税、增值税，以及增加到国内款同等配置，价格并不会比中国市场售价低。因此，全新路虎卫士绝对称得上是豪华全地形SUV市场上非常具诚意的高性价比产品。

专属平台、全地形驾驭，全新卫士亮点数不过来

定价策略和产品定位上给卫士带来很大优势，在产品力表现上同样有很多亮点。新一代卫士采用了D7x全铝架构，并且舍弃了之前的大梁车身结构，变为了承载式车身结构。采用全新架构使得新车车身重量变得更轻，在燃油经济性方面会更照顾驾驶者的感受，其次就是采用承载式车身对于日常驾驶的舒适性也会有很大提升，所以全新卫士变得越来越均衡了。

一款经典车型的进化，离不开智能科技的加持。全新路虎卫士110以“全时智能互联”和“全能数字驾驭”两大智能科技，在全时智能互联方面，EVA 2.0新车身电子架构能够有效解决信息安全，全车多达85个处理器可同时处理21,000条车辆功能信息与指令，实现更强大的信息处理功能。

新车搭载的全新InControl OS 2.0系统反馈快、操作流畅。UI人机接口设计巧妙，有效减少用户多达50%的操作步骤。这个全新InControl OS 2.0系统同时支持Apple CarPlay和百度CarLife两种时下流行的手机互联方式。

在通过性方面，新车提供38°的接近角和40°的离去角，最小离地间隙为291mm。全系标配全时四驱，值得一提的是，全新卫士这套第二代智能全地形反馈适应系统的四驱系统，可以有9种模式选择（8种地形及驾驶模式+1种涉水模式），面对极限路况以及公路都可以得心应手，可以在二者之间寻求更多的平衡。

另外，新车全系标配电子空气悬架、前双叉臂式/后多连杆式独立悬架，在保持出色操控的基础上优化了全地形性能，能够兼顾越野、运动、舒适性多种性能需求。

没有竞争对手就是最大的竞争力

在产品力和价格都比较合理的情况下，卫士又靠什么在市场中与对手过招? 答案是卫士压根儿就没有直接的竞争对手！

在整个SUV市场中，不得不承认，牧马人和“大G”是硬派越野的两大标杆。但对于一部分人来说，牧马人并不具备豪华属性、以及“不太好看”的2.0T动力都稍显遗憾；但定位更高的奔驰“大G”又超出了预算。

因此从定价上看，卫士站在了这两台车的空白处。与“大G”相比，卫士同样拥有经典且拉风的外观和超强的越野性能，但价格只有“大G”的一半；而在全新D7x平台的承载式车架下，全新卫士兼顾了公路动态驾驶的舒适性及全地形路况的极限要求，性能远超牧马人，还可以给车主带来更高级、更豪华的用车感受。

而与价格重合的豪华城市SUV如宝马X5、奔驰GLE等相比较，全新路虎卫士在满足城市道路的同时，还能拥有更好的越野能力，使用场景更加宽泛。

今年二季度，捷豹路虎共销售了74067辆汽车，上半年累计销售18.4万辆汽车。伴随着以“极致性能”为产品核心的全新卫士家族到来，其将与“全能实用”的发现家族，以及“精工奢华”的揽胜家族，一起组成路虎品牌完整的豪华全地形SUV产品矩阵。

在入华十周年的节点上，捷豹路虎还向中国导入了更多代表全新发展阶段的新产品，比如焕新而来的全新捷豹F-TYPE、即将推出揽胜家族的特别车型，不得不说接下来的捷豹路虎越来越值得期待。

图片来源于捷豹路虎官方