日产全新奇骏曝光！内饰更高级，1.5T加持，反超CRV的机会来了？

这一代奇骏在市场上征战已久，面对早已经实现了换代的CRV，近两年明显有些力不从心，虽然奇骏的销量不算差，但是跟对手CRV相比，数据上还是逊色了许多。今年上半年，CRV完成了8.1万多辆的销量，而奇骏仅仅只有 6.8万辆，差距明显。不过好在新一代奇骏已经正在赶来，近日海外媒体曝光了一级全新奇骏的实力图片。

新一代奇骏在设计上面发生了极大的改变，整体风格变得更加激进，U型前格栅面积更大，车头底部加入了往前凸起的护杠，十分霸气。分体式大灯组是日产全新的高驻地，造型犀利之极，跟目前现款车型相比，极大的刷新了眼球。

新奇骏的侧面变化同样不小，不再是现款车型上面中规中矩式的风格，悬浮式车顶、熏黑的A柱、棱角更尖锐的后车窗，都令整体效果更加时尚。尾部造型凹凸有致，后杠与车头形成了一定的呼应，很是吸睛。

目前在售的这一代奇骏内饰已经被吐槽多年，过于居家化的风格甚至显得有些老土，新奇骏完全改掉了这一短板，全新中控设计更加简洁，层次丰富，立体感强。中控中央加入了全新矗立式屏幕，全液晶仪表也有出现，整体氛围更加科技。另外，全新平底三幅式方向盘、电子换挡杆等也显得更加高级上档次。同时这一代奇骏会进一步升级智能安全配置，配备车道偏离、盲点监测等辅助系统，让驾驶变得更加安全省心。

据悉，新一代奇骏长宽高数据达到4648/1839/1699mm，轴距为2705mm，跟现款差距并不是很大，车内空间在同级别车型中，属于上游水准，座椅延续了日产大沙发的优势，并且用料上面更加高级，加入了菱形图案的皮革材质，舒适度表现也将更加出色。

新一代奇骏在海外使用了原来的2.5L自然吸气发动机，但是据悉来到国内后，会顺应国内小排量涡轮增压发动机的主流，搭载全新1.5T涡轮增压动力，具体数据目前并未透露，1.5T对于国内消费者而言应该算是惊喜，毕竟排量税等都要进一步下探，也算是降低了购车成本。

综合来看，新奇骏的升级还是非常明显的。从内外设计、到科技以及安全配置，都有了显著提高，动力上也将迎合国人喜爱，新奇骏或将于明年推入国内市场，未来的它能否实现反超CRV呢？只要定价合理，相信还是有机会一比高下的，我们也将保持关注。