印象中的第一台车-Hot Wheels也已经50岁了

几天前我们办公室才刚刚讨论了一下，我们的第一台车是什么车，奥迪双钻四驱车是他们几乎统一的答案，但当我说到风火轮的时候，他们似乎都默默地更加认同着。毕竟作为经摔耐玩，价格尚可的合金小车，确实更容易被家长们所接受，而且早些年车子的玩具并不多。美泰玩具旗下的风火轮很容易就会成为首选，小编小时候也是被风火轮的小车所包围，最多的时候应该同时玩着接近30台的样子了，嗯那是我人生巅峰的时候。

说到风火轮系列为什么能长盛不衰,历史还是不得不提一下。风火轮系列原产于美国，当时美泰玩具的创始人Elliot Handler 先生希望为男孩子们打造像芭比娃娃一样能成为文化符号的玩具，虽然当时市面上已经有不少合金汽车玩具，但Elliot Handler始终觉得这些玩具毫无个性，于是乎于1966年，Elliot Handler先生与美国通用汽车的设计师和以为科学家一起转眼玩具小车的设计工作，并在1968年推出了第一组玩具小车产品“ORIGINAL SWEET16”，自此风火轮玩具小车系列拉开了序幕。

而历史上的第一台，是雪佛兰的第一代科迈罗车型，时至今日，科迈罗每一次更新都会推出一款风火轮特别版。

此后风火轮的流行浪潮一发不可收拾，几乎谁也没想到玩具界大佬，汽车设计师和一个火箭科学家的组合，改变了整个玩具行业格局。后来不少知名厂商都和风火轮系列进行了合作，推出了定制的玩具车型，雪佛兰，福特，大众等等大品牌都不在话下。而且除了品牌授权车型，风火轮的原创车型以及和影视系列合作的车型也非常受玩家欢迎，而且在营销策略上，美泰也是下足功夫，他们会在一些系列里面设置一些彩蛋，比方说隐藏款，特殊挂卡，铁底胶胎之类的，这也是为什么风火轮系列有一些车型现在是天价的一大原因。

在70年代的时候，美泰还为风火轮系列推出了一系列的赛道，车辆改装补品甚至是停车场之类的来增加风火轮系列的可玩性，增加了若干种不同的玩法，但最让我们影响深刻的肯定是“大回环”的赛道吧，印象当中尽管由于比较占地方，而且价格也很贵，在家里面拥有一个赛道是困难的事情，但在各大百货商场基本是标配，孩童时期的我们都会在那玩个不亦乐乎的。

而如此风靡全球的玩具系列，早在1991 年共计生产就达到了 10 亿台。在玩具界除了乐高，恐怕没有哪个品牌能达到这样的成就。有趣的是，那一年风火轮为了庆祝这个10亿成就，送出了个特大彩蛋，推出了一款 “Billionth CarCollection” 雪佛兰 Corvettes 科尔维特玩具小车，并配套上市奖杯模样的展示底座。并在市售的某一台里附带一张奖券挂卡，凭挂卡可以兑换一台真正的，LOGO酷似五菱的美国传奇跑车科尔维特！不过隐藏奖券的挂卡至今没有出现，说不定还在某个玩具炒家手中吧，不知道现在要是发现了这张挂卡，还能不能兑换到新款的科尔维特呢？

后来，风火轮系列除了推出合金小车玩具，其实也推出了不少其他系列，比方说1/18的车模，还有推出了风火轮系列的电子游戏，但都没有为我们留下太多印象，在我们心中，风火轮就应该是那台小小的合金小车。

而50周年之际，风火轮也推出了自己的50周年纪念版本，分别是黑金/白金版的套装，其中黑金系列就采用了刚刚上面提及到的挂卡设计，并且包含了一款金色的“科迈罗”隐藏款。目前这两个套装都还能在在国内的两大电商平台都能轻松买到，个人认为还是相当有收藏价值的。

除此之外，不仅是风火轮自己，就连以生产高性能汽车零部件和配件以及流行元素赛车方向盘而闻名的MOMO公司，也准备了一份特殊的生日礼物来纪念这一里程碑式的时刻。一个以激光雕刻“HotWheels”,并在喇叭位置标注50周年的纪念版性能方向盘。其董事长称：“我们非常自豪能够帮助像Hot Wheels这样的标志性品牌，不仅纪念50年的历史，也纪念50年来激励了所有年龄段的粉丝。”就可以看出风火轮系列对于全球范围的意义有多大了。