车展探秘丨2020成都国际车展，十大最卖座车型（下）

紧接上期内容，本篇我们将继续揭晓2020成都国际车展另5款最卖座车型及背后故事。

其实在3号馆里还有一个隐藏“黑马”，那就是广汽本田。据了解，今年广汽本田针对车展制定的销量目标为1200辆新车，现目前雅阁、皓影已成为其目标达成的主力车型，两车销量已占到总销量的50%，其中，皓影更是凭借超高的颜值、极具诚意的标配配置，成为观展人群来广汽本田展馆参观的第一辆车。

其实，成都车展的展馆布局，并不一定国产与国产、合资与合资、豪华与豪华分馆而来，就好比4好馆里，既有北汽集团的北京汽车、北京奔驰、北京现代，又有远道而来的长城WEY品牌，以及一直不愿意国产化的日系豪华品牌雷克萨斯展台。不过，从销量数据来看，4号馆里面销量最好的当属北京奔驰。据了解，今年成都车展奔驰展台的目标也在1400-1500台左右，奔驰C，奔驰E，奔驰GLC，这三款车型已占据了奔驰60%的销量，尤其是奔驰GLC，它既适合家用也适合商务的多用途产品调性，最受消费者青睐。

而在广汽集团占领“大半江山”的5号馆，广汽丰田绝对是围观人群最多的展台之一，并且销量订单也格外喜人，就广汽丰田的销售顾问表示，威兰达、汉兰达、凯美瑞、雷凌以成为展台现场的人气“四大天王”，尤其是雷凌，凭借极具性价比的产品力，收获了相当多的销售订单，在广汽丰田1500辆的目标销量中，占比相当大！

当然，上期我们已经提到了上汽大众，那这期就不能免俗的要谈谈一汽-大众了。其作为西部消费者最认可的汽车品牌，在今年车展上的累计销量为3067辆，已超越此前制定的销量目标，完成率达102%。而就此前展台的人气来看，一汽-大众要达成这个目标是绝没有任何问题的，而展台中最受年轻消费者追捧的车型，必然是刚上市不久的探岳X，它作为一汽-大众首款轿跑SUV，不仅颜值出众，更配备了诸多高性能配置，并且售价也极具诚意，因此，销量定然不差。

哈弗H6是长期的SUV销量冠军，其一举一动都被业界和消费者关注。本次成都车展，哈弗H6第三代车型正式发布，加长的车身尺寸、时尚的造型，前卫的内饰，都让人耳目一新，其基于前不久长城刚公布的“柠檬”平台打造，是该平台首款战略车型。第三代哈弗H6搭载L2+级别的自动驾驶辅助系统，并且支持5G网络以及FOTA整车远程升级、HUD抬头显示、AQS空气管理系统、蓝牙钥匙、手机无线充电，远程无线升级、智能AI交互等丰富配置和前沿科技。而在成都车展上，第三代哈弗H6也展现出了更浓的销冠气质。