从品牌上看, 途观L背靠大众集团,与丰田分庭抗礼。作为进入中国市场最早的德国品牌,大众陪伴了一代人的成长,持续引领着中国汽车市场。直到今天,大众品牌在中国市场的销量仍然遥遥领先,位列中国市场第一。 尽管中国汽车市场已经进入拐点,但作为全球第 一大汽车产销国,以大众为代表的外资企业已经将这里视为第二故乡。途观L的成功,可以说就是上汽大众本土化战略的成功。
在中国汽车工业刚起步的阶段,除了上汽大众等寥寥几个实力雄厚的企业外,大多数合资品牌都只是把国外既有的产品引入国内稍作适应性调整便上市售卖。但“拿来主义”是否真的适合中国的国情和中国消费者的用车习惯和需求,却很少有人去探究。今天和大家介绍的这款车型是途观L 7座版车型,让我们一起来看看它都有哪些特点?
30万元级别的家用消费者对于中型7座SUV的需求热度一直居高不下,三排7座既可以满足那些"上有老下有小"家庭多人同时出行的问题,在车辆非满载时又拥有不俗的内部空间,同时在第三排座椅之外,当下消费者对于车辆的动力、配置等要求也越来越高。
外观上途观L 7座版采用了大众家族式的外观设计语言,和普通版车型没有太大的区别,前脸造型非常大气,中网与大灯融为一体,中网和灯组大量使用了镀铬装饰,档次感比较好,包围造型比较运动,最关键的是整车线条相比老款更为硬朗,造型也更加大气,侧面造型线条平直尾部造型稳重大气。
在内饰方面,途观L采用大众家族最新的设计语言,中控台采用多边形设计,一改之前方正古板的风格,多边形加上多层次设计突出了新途观L的运动感和科技感。在R-Line车型中,采用更运动的R-Line平底方向盘,进一步凸显运动。配置方面也非常丰富,配备了自适应巡航、自动泊车、360°全景影像、前排座椅加热通风、胎压监测和CLEANAIR等。
从实车体验来看,途观L 7座版的第二排座椅设置为前后可移动的,这么做很显然是为了更合理的分别空间,保障第三排乘客的腿部空间,从这个细节上来看,途观L 7座版追求的是极致实用性。在车身尺寸方面,途观L 7座版拥有4712*1839*1673mm的车身尺寸,轴距2791mm超过了汉兰达,在布局至2+3+2的7座版本之后,同样可以为第三排与后备箱空间留足必要的空间,实测第三排空间可以满足普通成年人的中短途乘坐需求,功能性是没问题的。
作为目前途观L的顶配车型,两款七座版车型已经成为了全系的旗舰动力车型,未来也仅有这两款车型搭载EA888高功率版动力,最大马力220匹扭矩350牛·米,其余五座车型将搭载2.0T低功率发动机和1.4T发动机。变速箱方面依然是EA888的老搭档7速DGS DQ500双离合变速箱。此外七座车型还标配了四驱系统,更加稳定、雨雪天气更加安全,烂路通过能力也提升了不少。
途观L 7座版作为一款德系车,它将特有的"德味"驾驶体验延续,带来更加紧实、有趣的驾驶感受。如今,消费者选车需求越来越苛刻,因此对于实力真正出色的车型只会更为青睐。在不断细分的同时,上汽大众对每一个细分市场都予以足够的重视。从 途观L的产品力上看,上汽大众在7座版已经充分研究了消费者需求和市场竞品,为消费者提供了一个更加优质的选择。