花了25个亿 五粮液造出的凯翼炫界 6月只卖了1507辆车

已经沉寂了很久的凯翼汽车，最近因为新车炫界的上市，颇有一些关注度。在成都车展上，主场的凯翼汽车也把自己的展台布置得相当大气。

所以在整个2020上半年来看，凯翼汽车可谓是动作不断，似乎有了一线的生机。

看了一下6月份凯翼汽车的销量数据，对于之前上市的凯翼X3、凯翼E3以及凯翼X5这些失败的车型来说，销量惨淡也在意料之中。这三款车销量最好的是凯翼X3，6月份卖了243辆车。最差的是凯翼X5，6月份销量为100辆车。

最让我关注的，还是刚刚上市的凯翼炫界这款全新的车型。

6月22日，凯翼旗下全新的车型炫界上市，定位是紧凑级SUV，共推出7款车型，售价区间为5.89~8.49万元。

从常理来看，新上市的车型第一个月，因为推广的力度相对也比较大，所以大部分品牌新车的销量通常都还是比较高的。而对于类似于凯翼这种几乎没有任何存在感的汽车品牌来说，炫界的推出是非常重要的。毫不夸张的说，如果这款车销量再不济，那么凯翼这个汽车品牌的处境就更加的危险了。所以在凯翼炫界上市的当月，动静还是比较大的。

那么重点来了，采用了凯翼汽车全新的外观设计语言、起售价不到6万有这么一款全新的紧凑级SUV市场表现会怎样？

6月份凯翼炫界的销量只有1507辆车。

其实对于凯冀炫界对这个销量，既在意料之中，又在意料之外。

意料之中的是，在目前国内竞争激烈的车市，无论是合资汽车品牌还是自主汽车品牌，除了一线汽车品牌之外，二三线品牌都不好过。更不要说凯翼汽车这个不入流的汽车品牌了。

意料之外的是，即便是之前对于凯翼炫界的销量并不看好，但是我当时的预计是月销量应该能达到3000台左右。而现实情况是，这款车的销量只有我当初预计的一半。

那么我们就来分析一下，看似比较有竞争力的凯翼炫界，销量为何如此惨淡？

需要说明的是，对于品牌影响力的问题，我们就不做过多的赘述了。毫不夸张的说，凯翼汽车几乎就没有任何的品牌影响力。

除了品牌认知度不高，导致这款车销量惨淡最主要的一个原因就是经销商渠道。无论什么样的汽车品牌想要卖车，必须得有完善的经销商渠道。在车市整体低迷的情况下，没有几个汽车经销商愿意加盟要品牌没品牌、要销量没销量的凯翼汽车，因为投资一家汽车4S店的费用并不低，谁会拿着真金白银陪凯翼汽车玩？除非凯翼汽车厂家有车很好的政策来支持经销商。

最后就是凯翼炫界本身了。虽然从表面上看，这是一款紧凑级SUV，起售价也只有5.89万元。但是充其量说，凯翼炫界也只是一款入门级的紧凑级SUV。车长4400mm，轴距2632mm。这个身板，和奇瑞5x、长安CS35PLUS这些小型SUV差别并不大。最关键还是配置，售价为5.89万元的最低配车型，不仅没有配备多功能方向盘、车身稳定系统、倒车雷达这些最基础的功能，而且外后视镜还是手动调节、轮毂也是钢圈。所以如果要购买凯翼炫界，最起码也要选择6.39万元的车型。6万多的价格，哈弗M6、比亚迪宋无论是从车身空间还是动力上，都甩凯翼炫界几条街，自然也就没有凯翼炫界什么事了。

可见已经到了如此生死存亡的地步，凯翼汽车诚意依然不足。

以此来看，这次五粮液斥资25亿所打造的这款车型，前景并不妙。

不得不说，造酒，五粮液没的说。造车，还真是门外汉，

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