硬派越野，可别忘了“山猫”！限量定制版帕杰罗开售

三菱帕杰罗被车迷寓为“山猫”,PAJERO常译为the Pampas cat（潘帕斯猫），是一种生活在阿根廷南部的潘帕斯高原的猫科动物，是那片草原上的顶级猎食者。对于经常去川西环线自驾的我来说，山猫是一路上我见到最多的车型之一，原因无他，皮实耐用，维修简便，以及强悍的越野性能是其深受川西自驾爱好者喜爱的重要因素。

7月28日，备受期待的进口典藏级全路况大七座SUV—尊贵越野典藏版帕杰罗正式开启限量发售。这款车以平行进口的形式引进，并在广汽三菱授权经销店进行销售，平行进口商建议零售价格为38.98万元。足够的经典，足够的诚意，作为帕杰罗家族重量级车型，尊贵越野典藏版帕杰罗凭借耀世的越野品质，尊贵典藏级的定制，超高的性价比为大家带来更高人一筹的生活方式。

动力强劲是越野之本

帕杰罗搭载3.0升V6发动机，采用SOHC（单顶置凸轮轴）技术，结构简单、故障率低、耐用性强，在低转速驾驶情境下保证高扭矩输出。不论是都市路段中的起步表现，还是山地越野中的脱困能力，这款V6发动机都能提供可靠、稳定的动力。高效的3.0升24气门V6发动机，无论何种路况，都能全扭矩稳定输出，日常行驶或是off-road，帕杰罗拥有足够的动力储备供你挥霍。

而其独有的INVECS-II 5速自动变速器，使用两种换挡控制系统来适应驾驶者的驾驶方式，通过最佳换挡控制系统分析路况和驾驶者的驾驶方式，并将分析结果与系统自身的换挡类型数据库进行对比，以达到动力、控制和效率之间的最佳均衡，并且还能通过智能换挡控制系统能记忆驾驶者的加速及制动的频率，解读驾驶者的驾驶风格，并预测下一步动作，用极为智能的换挡逻辑，保证了动力的良好传输，使你在任何时候都能享受到最佳的动力发放。

四驱和通过性是越野之根

三菱发明出超选四驱系统已经有了30多年历史，从1990年代初在V33（二代帕杰罗）开始，之后的V7X、V9X（三代、四代帕杰罗）和劲畅都采用超选四驱。超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统（V33和劲畅）变成了升级成电子辅助的 SS4-II系统（V7X和V9X），帕杰罗在世界级达喀尔拉力赛中，获得了十余次的冠军佳绩。

帕杰罗采用先进的第二代超选四驱系统，在速度为100km/h以下时，可以任由您在2H、4H和4HLc模式之间进行切换，随时根据驾驶者的需求提供高速公路行驶性能或越野牵引力，并且，在后桥差速锁的加持下，帕杰罗在极端路况也能拥有出色的表现。与此同时在最严酷赛事中磨砺而来的帕杰罗，通过对车身、悬挂、驱动力分配等诸多方面进行不断设计、改进、构造和测试，最终实现了驾驶者对车辆牵引·四轮动力·四轮防滑的绝对掌控，为驾驶者提供了无与伦比的4WD控制技术。

高达235mm的离地间隙、36.6°最大接近角、25°最大离去角以及通过角22.5度，是帕杰罗在同级SUV中拥有强大通过性的绝对保障，无论是700mm深的水洼，还是45°的陡峭斜坡都能轻松穿越。

典藏定制，再塑经典

作为定制款，在外观方面，尊贵越野典藏版帕杰罗车头前部增加了专属的立体三菱标识，尊贵感立现。“山猫”是帕杰罗的身份标识，尊贵越野典藏版帕杰罗也更加注重对“山猫”这一形象的表达，全座舱升级山猫典藏印记，全新仿山猫斑纹木质条纹尽现野性与张力；座椅颜色和装饰设计也进行了升级，凸显高端雅致的同时还提升了舒适性；座椅靠背的山猫形象标志不仅藏中显锐更凸显荣誉感，刺绣工艺则更显精致与尊贵。除此之外，C柱部分也加了山猫立体标识，整体质感瞬间升级。

尊贵越野典藏版帕杰罗不仅拥有稀世典藏的品质更有专属的售后服务。作为限量定制款均以平行进口方式引进，不仅能尊享五年十万公里官方质保还能享受全球召回保障，除此之外购买的用户还可获得价值6666元的山猫典藏纪念大礼包，38.98万开售的尊贵越野典藏版帕杰罗，你值得拥有。