最火爆的精品小车，第四代飞度是“进化”还是“退化”？

“超跑GK5”这款明星小车一直不缺少关注度，但从第四代飞度开始，整车风格开始从“战斗系”朝“Q萌系”转移，造成了评价的两级分化，女性消费者觉得很受用，而老车粉则觉得“吃枣药丸”。

近日，广汽本田官方对外透露，第四代飞度车型将在今年8月26日正式上市，新车将推出普通版和Crosstar版两种车款可选，此前官方给出的预售价为8.18万起（潮跑Pro、潮越Max）。

今天我们来聊一聊国产新飞度究竟有哪些新东西，能否让新/老用户都满意。

外观设计“软化”，超跑气质一去不返

从海外版首发至今，飞度经过大半年时间的发酵，我们对于其内外设计已经比较熟悉，新车采用了与现款“超跑GK5”完全迥异的外观设计思路，车身线条被完全“软化”，少了老车的凌厉感，更强调可爱、圆润的居家风格。

除了普通版外，新车还提供带车顶行李架和黑色下包围的Crosstar版可选，整车离地间隙也有所升高，看起来更有野性气质。

不过，两款新车均采用的隐藏式排气，配合更时髦的双色车身（黑顶），看起来时尚、精致，更符合都市年轻女性的审美。

独创A柱设计，空间依旧是核心卖点

车身尺寸方面，普通版长宽高4019/1694/1537mm，轴距为2530mm；Crosstar版长宽高分别为4090/1725/1567mm，跨界套件让整车略显“膨胀”，不过轴距依旧为2530mm。

值得一提的是，新一代飞度采用了非常新颖的“三角形”A柱设计，官方透露这种设计有利于提高正面碰撞时A柱的强度，被动安全性相比传统A柱设计更有优势。

内饰以务实为主，细节更“时髦”

来到内饰部分，新车中控整体风格较为简洁，功能按键、数据显示、储物空间都是典型的务实风格；配色以黑色为主，并提供荧光绿和白色两种装饰元素点缀，凸显时尚感。

从细节来看，新车采用了全液晶仪表盘、两辐式方向盘、一键启动等潮流配置，车机系统的功能性和人机交互体验相比现款GK5会有大幅提升。

全系1.5L四缸机，“底裤”没丢

动力方面，新一代飞度将继续搭载地球梦 1.5L直列四缸发动机，最大功率131马力（96千瓦），峰值扭矩为155牛·米，将满足国六排放标准。

传动系统方面，与发动机匹配的是5速手动或CVT无级变速箱。

英规版飞度

实际上，除了广汽本田外，东风本田也有计划引入飞度的姊妹版车型，产品设计上或以日规版和英规版为模板，例如BASIC版本，其前格栅为半封闭式。

除此之外，海外版飞度还有1.5L i-MMD油电混动版可选，未来大概率也会引入国产，更省油，更安静，不过价格会有所上扬。

总结

新一代飞度给了我们不少惊喜，三角形A柱不仅有着非常不错的视野，也使得碰撞时动能能够有效分流到车身后方结构，提高结构安全性。虽然没了老款的凌厉感，但Q萌的线条配合时髦的配色却非常符合年轻女性消费者的审美，市场潜力还是存在的。

而对国内消费者来说，广汽本田最厚道的地方还是表现在动力总成部分，燃油版全系都是1.5L四缸发动机，而不是凌派的1.0T三缸发动机，总算让很多飞度粉内心悬着的石头落了下来。先期没有混动版有点遗憾，但个人猜测混动版是迟早的事儿。