自己的新车刚买没多久，开上路被人撞了，虽然对方全责，赔偿了应付的费用，但是车子刚买没多久，经过这一撞一修，肯定贬值了，可否索赔折旧费？我们今天就着这个问题，简要分析一下。

1、一般的赔偿内容

发生交通事故，责任方（下称：对方）需要承担全部损失的赔偿责任，过程是由保险公司在第三者责任险限额内赔偿，超额部分再由对方根据责任认定情况进行赔偿。比如这个月发生在长沙的面包车撞库里南事件。

而赔偿的内容很多，一般来说，保险公司及对方需赔偿医疗费、误工费、住院护理费、住院伙食费、营养费、交通费，造成伤残还有其他费用及赔偿金等。但关于新车贬值的赔偿，理论上存在，保险公司却并未见落实。即便你去法院起诉，也不一定会支持，只在少数特殊情况下，可以考虑给予适当赔偿，且需慎重考虑，严格把控。

2、获得“车辆贬值费”的5个条件，缺一不可

实践中，由于法律规定的不清晰，加之具体情况不同，赔偿的标准不好确定，所以法院关于“新车被撞贬值折旧”的判决也不尽相同，但如果满足以下5个条件，得到支持的可能性还是相当大：

1）请求赔偿一方，在交通事故中无过错或过错较低；

2）受损车辆应属于车龄较低的新车，一般不超过2年；

3）事故造成的车辆损坏程度要非常严重，必须是关键部位受损；

4）事故车辆的损失，必须是经过相关物价或评估机构的鉴定，折旧率和数额确定的；

5）最好有出售意向或已经善意出售的。

简单说，很多人的索赔条件就是被卡在第3-5条。可以这样说，即便是起诉对方，也很难说到底给你赔偿多少。豪车的话还好，像面包车撞库里南那个，起码可以多要一点，但对于多数人的家用买菜车，最终赔偿的钱可能都不够你打官司折腾的费用。所以只能认栽吃亏，除非你是豪车，不然不建议去起诉赔偿。

3、“赔不了”的根本原因

所以大家如果遇到这种情况，千万不要异想天开，觉得让对方赔偿你的贬值损失是可行可操作的。法律上并没有明文规定有该赔偿条例。对车辆折旧费项损失的赔偿持谨慎态度，倾向于原则上不予支持。保险公司也对车辆折旧费规定了免责事由，即折旧费不属于保险理赔的范围。

最关键的有三点，①关键部位受损，不报废你还索赔贬值，不科学。②贬值如何界定，你现在又不卖车，几年之后再卖，二手市场行情谁都难把握，很难进行索赔。③怎样拿出确凿的证据证明车辆的折旧损失确实存在，去找个第三方鉴定机构鉴定，然后再起诉到法院，费时费力，没准最后也没胜诉。