Uber和Lyft让交通更糟糕

Lyft和Uber的网约车服务并没有改善交通状况，而是让交通变得更糟，根据旧金山县交通管理局最近发布的一份报告显示。这与两家公司的说法正好相反。

考虑到就业增加、人口增加以及交通网络变化的影响，交通管理局得出结论，像Lyft或Uber这样的共享出行公司，也称为交通运输网络公司（Transportation Network Companies），是造成道路车辆行驶速度下降的主要原因，白天大概下降55％，晚上75％；此外，也增加了人们坐车的时间，白天增加51％，晚上则近70％；行驶里程也随之增加，白天增加47％，晚上则超过60％。

根据旧金山交通管理局最新报告，Lyft和Uber使当地交通状况变得更糟。

 根据这项研究，共享出行公司加重拥堵主要有以下3个原因：

• 43％至61％的共享出行替代了公共交通、步行或自行车旅行，或者因为本来不打算出行，因为网约车提供了便利而增加了出行；
• 共享出行乘客上下车时也可能扰乱外侧车道车流而导致拥堵；
• 由于共享出行公司可以自己重新定位到更适合接载乘客的最佳位置，或者需要行驶一段距离才接载到已预订乘客（无论是单人乘客还是共享乘客），这段路程并不在整个服务里程中，这些都增加了车辆交通流量和拥堵。

 为了解决其中一些问题，共享出行公司正在与旧金山政府合作，将于2020年1月开始对网约车服务增加一项新的税目，单一行程按3.25％征缴，共享行程（拼车）1.5％。预计每年将增加3000万美元的税收收入，这笔税金将纳入一项交通改善基金。

 除了汽车以外，Lyft和Uber还在其平台上推出了电动自行车和踏板车服务，为短距离骑行提供了更好的选择。