Sony大法要上路了

年初的 CES 2020 上，Sony Vision-S 概念电动车一经发表，不但惊了IT圈，也让汽车圈不少车企倒吸一口凉气。毕竟Sony大法的名声不是浪得虚名的，工业设计的建树，科技研发的进步，这么些年来在圈里圈外都享誉全球。要不是Sony当时现场宣布并不打算造车，仅仅希望自家所研发的技术，为将来汽车产业做贡献而已。估计将会成为所有车企今年上半年着重盯梢的目标。

然而好景不长，大法有时候的思维比较跳跃，这不，最近Sony 就透露会在本财年内，完成Vision-S上路的开发。目前的消息源指向仅为社交媒体视频之中，sony表示已经把这台漂亮的概念车运抵东京进一步加强传感器以及各种调试，只是不经意之间说了一句，用于路试的原型车正在计划之中开发。这无疑再次搅动了本来因为疫情生意不好的众多车企那脆弱的神经。

尽管如此，相信不少Sony的忠实粉丝，还是十分希望能看到这台Vision-S真正飞奔在路上的，毕竟Vision-S 搭载了双 200kW 马达、0-100 公里只要 4.8 秒、最高时速可达 240 公里，相当靓丽的数据。值得一提的是，虽然 Sony年初在拉斯维加斯CES上十分谨慎地宣称Vision-S 只有L2级别的辅助驾驶功能，不过以Sony一直的做法，十分有理由怀疑真正上路的时候，会出现L3甚至L4级别亦不足为奇。毕竟车上有 33 组感应器，可以辨识物件、人类。看来Sony大法要上路并非空穴来风。