天籁10w级"小兄弟"，配6气囊+双LED，享受一流，每公里油耗3毛4

丰田、本田和日产虽同为日系"三强"，但它们旗下的车型却各有各的特点和专长。其中，丰田车的特点就是省油、耐造、品质好，几乎不降价；本田车则是发动机出色，空间优化一流；而日产车却是舒适性领先，并有着日系大沙发的美誉。而我们今天要聊的正是一款日产车——日产轩逸。

轩逸是日产旗下的一款主打家用的紧凑级轿车，指导价为9.98w-14.30w的它同时也是轿车领域的销冠或亚军，长期与大众朗逸"相爱相杀"。而能够有着出色的销量，除了与轩逸定价相对合理、门槛不高，以及已身品质十分出色、几乎难以被开坏的优点有关之外，同时其细分到颜值、空间、舒适、性能和经济性等方面的出色表现，亦是功不可没。下面就让我们来详细地了解一下吧！

个人觉得，新款的轩逸是最好看的家轿之一，它的整车造型与同门大哥天籁有着很多相似之处，既时尚又不缺动感，是天籁当之无愧的10w级"小兄弟"。具体来看：倒梯形的进气格栅搭配上日产家族标志性的大"V"字镀铬条，很有视觉冲击力。羽毛状的大灯组与凹陷设计的雾灯相互映衬，并与进气格栅形成了统一的轮廓，让整个前脸显得整体感十足的同时，更营造出了一股浓烈的时尚氛围。值得一提的是，轩逸除了低配车型的大灯是卤素光源之外，其余车型采用的均是远近光双LED光源，稍显厚道。

车身侧面看，轩逸的车身比例非常不错，并没有紧凑型车常见的比例失调。车窗边框使用了熏黑处理，配合飘逸而硬朗的腰线，凸显了轩逸的年轻与运动。同时，车身后部的黑色涂装从D柱一直延伸到与后挡风玻璃的底部边框相连，在再次强调了整体感的同时，还进一步提高了整车的运动范儿。

来到尾部，轩逸的整个尾部设计与前脸一样，设计得都较为饱满，且由于其采用了硬直折角的设计，还为轩逸的整车造型增添了不少力量气息和层次感，形成了一种从头至尾都极具战斗气息的视觉效果，非常符合年轻人的审美。

进入内饰，与外观造型如出一辙的是，轩逸的内饰也是有着一流的做工，同时设计也有着独特之处，并与天籁有着很大的相似。首先，车撞色内饰配色，不但时尚大方，同时还赋予了整车一份直观的层次感。与此同时，车内的元素非常丰富，平底式的方向盘增强了运动感，悬浮式的中控屏幕更是运动与科技兼顾。在此基础上，轩逸的内饰用料也比较考究，几乎经常被触碰到的地方都覆盖上了带缝线的仿皮材料，既增强了内饰的质感，还营造出了强烈的舒适性氛围。

然后，轩逸的中低配的车型的方向盘，采用的虽是塑料材质，但到了高配的车型上，却换成了真皮材质，手感和摩擦系数都会有很大的不同。仪表盘中，双机械表盘中间带一块彩色行车电脑，显示清晰又直观。

可惜的是，轩逸中高配车型上才有8英寸的悬浮式触控屏幕，且屏幕像素、界面设计、操作逻辑都不是特别好，支持的功能也不多，但聊胜于无，有总比没有好。毕竟日系车对多媒体配置一向不是非常重视，也不必过多苛求。而且，中控屏幕下面的三个空调出风口像是模仿飞机发动机的设计，细品之下倒是有几分奔驰的味道，有着十足的科技感。

再来看座椅，较低配置的轩逸，座椅附以织物面料，而中等配置的几款车型上使用的则是仿皮座椅，且到了顶配车型上更有真皮与仿皮混合材质座椅，它们虽差距明显，但却都有着包裹柔软的共性。而且，尽管轩逸的座椅很软，但没有到丢失承托性的地步，乘坐享受达到了实实在在的一流。并且，轩逸的后排座椅还比较贴心的带了中央头枕，让后排在满载时中间的人不至于因为没有颈部支撑而难受，坐两个人时又能将中央扶手放下来靠手，妥妥的享受一流。此外，轩逸的非低配车型均配置了6个气囊，它不仅是享受一流的家用车同时安全性也很高。

乘坐空间方面，我们以一位身高186cm的测试者为标准，看这台紧凑型的轿车是否能装下他。他坐到轩逸的前排驾驶位，将座椅调整至最低，头部空间还有4指的余量，这在紧凑型轿车中是非常不错的成绩。保持前排位置不动，后排的头部空间还剩2指，腿部空间仍有1拳1指，这个成绩可以碾压大部分的同级别车型了。

动力上，高配与中低配车型上用的是同一套1.6L自然吸气发动机，不过使用的压缩比不同，输出的动力也有所差异。19款车型上，发动机的最大马力为126匹，峰值扭矩为168N.m，在这辆车上显然刚好够用。而2020款车型上，发动机最大马力139匹，峰值扭矩169N.m，看来改变压缩比对扭矩的提升不会很大。这个发动机的优点之一就是省油，很多人将手动挡开出了百公里5.7L的成绩，按照当下"5元时代"5.6元/L的单价平均算下来，每公里消耗的油费仅要3毛4，而自动挡的车百公里平均油耗也仅为6.2L左右，经济性也非常不错，为轩逸的出色家用性质打下了坚实的基础。

成功没有偶然，这在国内的车市中同样适用。从上文中我们不难看出，轩逸能够取得优秀的销量成绩，除了因为它品质优异难以开坏，定价合理之外，同时它突出一体化的优秀外观设计、时尚而富有科技感的内饰设计一流的做工、厚道的用料、一流的享受和出色的经济性等，也提供了很大的助力。那么你们觉得轩逸这款天籁10w级的"小兄弟"怎么样呢？