QUOTATION
引语
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一个被大人影响的世界观
周日晚,豆豆一家开车在路上,旁边车道上停着一辆黄色的高档跑车,爸爸说:“豆豆,看,跑车!”豆豆看了一眼转过头对妈妈说:“妈妈,跑车就是那种很矮,只有两个座位的车。”爸爸说:“跑车可是很贵的,等你长大自己买吧。”你听,永不落伍的跑车话题就在一瞬间展开,而一个“贵”字也埋入了小孩的世界观里......
THINK
ABOUT ///
LIFE
跑车之所以贵,是因为赚富人的钱更容易一些吗?显然不是,富人的钱财也需要靠努力和野心,并非大风刮来。然而,跑车也不仅仅在于其小批量成本造成的高昂售价,更关键的是,它们还需要担负着车厂对于机械、速度、操控的理解。总之,靠着跑车赚钱的车厂屈指可数,一线车企造一台亏一台,但是,为何他们仍乐此不疲地造跑车呢?唯一具有理想化、合理化的解释是:人类对速度的追求永无止境;跑车,乃汽车工程领域的一面图腾。但我们的下一代还能正确解读汽车机械之魅吗?
跑车,英文 Sports Car,当今的国际通用汽车分级中,Sport Car 属于 S-Segment 级别。照此分类,无论哪种引擎驱动布局、车顶结构,还是搭载着1.0L引擎,只要是双门、双座位,又或者2+2的均划入跑车之列。
ORIGINATED
IN ///
1902
跑车的历史
1902年,戴勒姆推出梅赛德斯 Simplex 40 HP,首次出现就接替 Simplex 35 HP(双座位布局)参加赛车运动。尤其可见,跑车、运动车的概念一直贯穿汽车的诞生。首辆被冠以“跑车”称号的车型,可以追溯到1912年亮相的 Vauxhall(沃克斯豪尔)Prince Henry(下图)。
1916年,美国汽车工程师学会明确跑车的定义为:“开放式汽车,两个或三个座位”的车型便能称为“跑车”。1919年,“Sports Car”首次出现在英国《泰晤士报》的相关报道,跑车领域的区分和定义开始丰富起来了。
必须注意一点,最早被纳入“Sports Car”的车型皆为 Roadster 的车身结构。当时,只是 Roadster 赛车被称为“Sports Racing”,而民用版本则称之为“Sports Car”。由此可说明,“跑车”一词的出现与赛车运动有着密不可分的关系,用一句更简单粗暴的话:没有赛车,就没有跑车。
SPORTS CAR
AND ///
SPORTS RACING
国际汽车媒体圈,一般都会将下方这辆 Vauxhall Type C 型作为“跑车”一词的鼻祖,也是被世界公认的第一辆跑车。该车搭载3969cc引擎,峰值马力为86匹,据悉,全球范围内保留完好的 Vauxhall 只剩下9辆。
世界大战的影响
1920年,第一次世界大战后,欧洲汽车工业百废待兴。随着出租车领域的发展,私人汽车大量进入普通家庭,“跑车”作为一种细分市场开始进入市民眼球。到了1930年,欧洲各国开始取消“马力税”,汽车引擎的性能进一步解封,“跑车”一词也逐渐成为“高性能”的代名词。
BUGATTI TYPE 57
///
BMW 328
(1938)
二战结束后不久,赛车运动陆续恢复,法拉利、保时捷、莲花等车厂成立;发力跑车生产的玛莎拉蒂,二战前就已经封王的梅赛德斯-奔驰,以及阿尔法·罗密欧等一大批车厂也加入了跑车领域的混战中,可以想象那个年代的画面是多么精彩。
第一次石油危机(1973年)和第二次石油危机(1979年),可视为二战后汽车工业和汽车科技发展的分水岭。石油危机之前,大马力车型通过粗暴的耗油量换来的性能;在石油危机之后,除了催生出小排量引擎的潮流之外,涡轮增压、电子化管理的燃油喷射技术、轻量化材质的技术,开始陆续投入从赛车领域投入到民用跑车的生产。加上跑车消费人群的年轻化,一些降低平台研发成本、廉价、科技感强的,甚至采用四门轿车平台打造的跑车陆续增多,“跑车”这一名词又被赋予了更广义的解释。
ROADSTER CAR
AND ///
SUPER CAR
社会存在很多富人,但他们不一定精神富有,真的不希望下一代孩子在充满金钱味道的车型分级体系下成长。金钱不能厚德载物,就如车厂明知是一盘亏本生意,但缺少跑车的精神财富来承载,品牌将会停滞不前、内心将会垮掉一样。
心存敬畏,人生观、价值观、世界观,三观富有才能决定一个人的认知,而一个人认知决定他的行动,所以,我们将翻阅新的篇章,下一期将带来新世代的跑车,包括跑车分类、结构,用速度和艺术结合一起,继续追逐精神上的财富。最后,如果在座各位有感而发,那么请您移步到评论区告诉我们吧!
文字 / 丰收哥
排版 / 丰收哥
配图 / 来自网络
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