雷克萨斯 | 粉丝是不是好韭菜

在某种程度上，王俊凯是对得起雷克萨斯这笔代言费的。

7月27日凌晨，雷克萨斯中国在微博发布了由王俊凯、丁勇岱和陈数主演的2020雷克萨斯人生电影《任务》。随后，王俊凯和丁勇岱均转发该微博，为雷克萨斯造势。

数据显示，该微博在当天中午到达转发高峰，转发峰值达到52628条，此后传播速度逐渐减弱。截至7月28日上午10点，该微博辐射用户3.54亿人次，话题#雷克萨斯人生电影#的阅读量为3741.6万，王俊凯的转发吸引118.1万人次传播互动。

这还只是微博单一平台的数据，加上B站、抖音、快手等视频平台的传播，王俊凯参演的这部微电影，为雷克萨斯带来了极为可观的流量。

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流量的涌入清晰可见，微电影中频繁出镜的雷克萨斯UX 300e，能否借助这波热度扶摇直上，还有待验证。自今年4月，官宣王俊凯为UX 300e代言人以来，这款雷克萨斯目前在华唯一的新能源车型，没有掀起一丝波澜。期待一部微电影扭转局势，显然有些不切实际。

有媒体走访北京地区雷克萨斯经销商后报道称，与其他动辄加价数万甚至数十万的车型不同，UX 300e目前不需要加价，但销售情况并不乐观，单店月销1-2辆。

上市至今，王俊凯对雷克萨斯UX 300e的销量提振，大大低于市场预期。此前，这个坐拥千万粉丝、亿万流量的小鲜肉，其粉丝的“战斗力”能在短时间内扫空他所代言的法国娇兰护肤品。只能说，这批消费护肤品的粉丝，与有几十万购车预算，且需要评估实用、品质和性价比的用户，可能并不是一群人。

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雷克萨斯不是傻子，他们当然知道宁愿高价买黄牛票，也要去演唱会支持爱豆的年轻人，不是雷克萨斯的真实用户。

在2019年雷克萨斯人生电影系列中，于谦和黄渤，各自成为两部微电影的主角。从这两部微电影中不难看出，有人生历练、有妥协、亦有坚持的成功者，才是雷克萨斯最想引发共鸣，直至掏钱买单的消费者。

选择王俊凯，雷克萨斯的立意可能不在于这款平平无奇UX 300e。油改电的基因、毫无竞争力的400公里NEDC续航、逼仄的车内空间和向下凸起的底盘，最致命的是，因进口车身份拿不到补贴导致售价居高不下。即便是雷克萨斯自身，可能也不对UX 300e的业绩抱有幻想。雷克萨斯要的，只是流量。

有网友称，感觉雷克萨斯在刻意讨好王俊凯。提前四五天预热，新车发布当天的9点21分官宣代言人身份，因为9月21日是王俊凯生日。之后微博迅速互关，微博版头、百度搜索页、官网立刻换上代言人的物料，更有各大APP开屏、朋友圈广告……雷克萨斯在无数细节之处，谨小慎微迎合着王俊凯的一众粉丝。

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雷克萨斯的作为，并不难理解。在官方说辞中，王俊凯是雷克萨斯“新势力代言人”，并未局限于UX 300e一款车型。想来，凭借王俊凯的年轻化形象、联合国环境亲善大使的身份，以及在年轻用户群体中的号召力，雷克萨斯一举三得实现了品牌年轻化、环境友好的关联以及蜂拥而至的流量。

至于这场代言带来的实际业绩，雷克萨斯可能并不在乎。几年前旗舰车型LS350上市时，雷克萨斯就曾邀请向佐代言，由于使用七八年前的发动机技术，LS350在中国市场的表现可谓一败涂地，也没见雷克萨斯对向家有只言片语的不满。

明星代言=大卖，在快消品领域可行，在汽车市场却是个伪命题。无论是请了李健、彭于晏的的沃尔沃，还是拿下布拉德皮特、胡歌的凯迪拉克，或者高调签约苏菲玛索、王凯的DS，以及奇瑞艾瑞泽5（郑凯）、捷豹F-TYPE（贝克汉姆）、宝沃（雷佳音），明星对汽车产品的加持，有时甚至不如销售顾问给出的一两千块优惠。

雷克萨斯与王俊凯的合作，结果必须也只能是双赢。王俊凯的收益自不必提，对雷克萨斯而言，通过迎合王俊凯的粉丝群体，实现对流量的集中收割。

唯一的问题是，这批流量，到底值多少钱？