丰田再出“省油王”！10天大卖8038台，满油跑1100公里

消费者现在买车的时候都会考虑很多方面，比如后期汽车的保养配件贵不贵，还有油耗多少，这些在后期车主用车的时候都能省下一笔不小的费用，虽然现在汽车的价格确实比刚开始低了不少，其实后期用车时间长了以后算算也不少花钱，一台车开到换车的时候中间养车费用比买车都要贵了，有的维修率较高的车型更是如此，所以在买车的时候消费者都会斟酌好久，毕竟汽车的价格再便宜也都要几万元，现在汽车更多的作用是在家用上，所以车主们对于动力的追求也变得不再那么重要，开始更注意外观内饰以及油耗方面了。

要是想要油耗低不追求动力的车主一般都会选择日系车，因为最省油的肯定非日系车莫属了，而且像丰田本田这些日系车里的领头羊被许多消费者都认可，旗下也有很多亲民的车型，中型车和紧凑型市场都占有很大的份额，像雅阁和凯美瑞都一度站上中级车的销量榜首，都给了同级别对手很大的压力，像丰田更是有“开不坏”的高评价，而且消费者们最在意的油耗数据也是非常的优秀，有一款车的油耗不仅仅特别低，各方面性能也非常出色而被消费者追捧，这款车就是我们都很熟悉的 丰田卡罗拉了。

丰田卡罗拉的定位是A级车，在很多人印象里A级车光是从外观上来看就有一种“廉价”的感觉，但是丰田卡罗拉的颜值相比同级别来说真的是高了不少，光是从外观上就碾压了大部分的车型，前脸依旧是丰田家族流传下来的造型，从车头来看和其他丰田轿车车型也并没有太大的区别，完全没有因为价格低廉而在外观上偷工减料，尤其是这组LED大灯，更让丰田卡罗拉的颜值增加了好几个档次，侧面虽然没有太多线条来装饰，不过这一条腰线就足以将卡罗拉的年轻运动气息散发出来，微微上扬的车尾也正符合现在消费者的审美。

在内饰上新款的卡罗拉也有了很大的改变，一打开车门就是一大块中控屏幕，科技感还是有的，虽然价格上比较便宜，但是内饰做工上都还是非常清晰的，虽然没有过多的豪华配置，但是很多实用性的功能都有配备，这个外观内饰在这个价格里面已经算是性价比非常高的了。本来丰田卡罗拉的油耗就已经很低了，现在又有了卡罗拉双擎E+，让油耗方面的更低了。

新款的卡罗拉动力采用的是1.2t涡轮增压，虽然说动力上可能略有不足，不能给车主带来很厉害的推背感，但是要是车主肯舍得踩油门还是有一定爆发力的，这款车的最低油耗可以低至每公里2.8毛，这个数据估计没有什么车型敢挑战吧，如果按这个数据算的话，加满一箱油可以跑到1200公里，怪不得消费者们都说丰田很多车型都是“省油王”。新款丰田卡罗拉年初一个月的销量就接近四万台，可见消费者对于这台车是十分认可的。这款车的价格亲民，最主要的就是这款车的油耗怕是还没有车型可以相媲美。