今天说的这款车就是丰田卡罗拉双擎E+。去年3月份，一汽丰田卡罗拉双擎E+上市，作为丰田卡罗拉的插混版车型，先锋型最低配车型指导价格为18.98万，旗舰型顶配车型指导价格为21.28万。

说实话，在外观设计方面，丰田卡罗拉双擎E+与双擎版基本完全相同，但是新增了专属浅蓝配色，凸显新能源轿车的属性；独具一格的进气格栅+LED大灯，融为一体，相得益彰，始终坚持实用至上的设计理念，虽然并不惊艳，但是在气质这一块还是拿捏得死死的，处处彰显丰田独有的低调轻奢味道。

在车身尺寸方面，丰田卡罗拉双擎E+车身长度增加5毫米达到了4635毫米，车身高度为1775毫米，车身高度为1470毫米，车身轴距还是2700毫米，在同级别同价位合资新能源轿车中还是占有一定的身材优势。

在内饰设计方面，丰田卡罗拉双擎E+保持了家族化的中控布局，层次分明，简约立体，还是居家实用氛围；三幅式多功能方向盘+全彩液晶仪表+8英寸中控大屏，不仅功能清晰，操作便捷，而且营造出不错的时尚科技氛围；在动力方面，卡罗拉双擎E+搭载1.8L发动机+双电动机+10.5kWh的松下锂电池组成的插混系统，匹配丰田第四代电控系统，综合油耗1.3L，混动油耗仅4.3L，加满一箱油能跑1100多公里。

人无完人，车无完车！在价格方面，对比13.98万元的丰田卡罗拉先锋双擎版，18.98万元的E+足足贵了有5万块，这还是补贴后的价格。一线限牌城市还是能接受的，但是二、三线不限牌的城市就没法接受E+了。丰田卡罗拉双擎E+对于拍牌价高的城市，像北上广深这种地方，可以拿到绿牌，这个价格在可以选的新能源车里面，还是很有优势，毕竟丰田的技术都是走稳定路线，让消费者买车之后，不会有后顾之忧。

小结：又一丰田“省油王”，丰田卡罗拉双擎E+百公里油耗4.3L，加满一箱油能跑1100公里，还要啥大众朗逸、日产轩逸？您怎么看呢？欢迎回复评论