更科技更宽敞更前卫，全新一代日产奇骏官图正式发布

6月15日，日产在美国正式发布了全新一代日产奇骏车型，对于正在风雨飘摇中的日产汽车来讲，这无疑相当于久旱过后逢甘霖，不但日产对它寄予厚望，在全球范围内畅销的SUV换代车型也自然会吸引全世界的目光。

在外观方面，新车与此前曝光的泄露图基本一致，在前脸部分都采用了时下流行的分体式大灯组造型，但上下灯组都为扁平式样式，这在此前的车型中似乎并不多见，而V-Motion格栅尺寸也更加巨大，黑白双色V字型镀铬条则两侧上方与分体式日行灯相连，有着较高的辨识度，配合前保险杠部分梯形下格栅，显得更有视觉冲击力。

在车身侧面采用了比现款更加方正锐利的造型，三段式腰线都为水平式处理，配合平直的车顶线条以及时下流行的撞色车顶等设计，整体上显得更加硬朗。

在车尾部分，尾灯则多少保留了现款的总体造型，但变得更加扁平细长，上方有着回旋镖状红色灯带，而下方则为时下流行的白色结构，且两侧大幅度向车侧伸出，同样有着很高的辨识度，除此之外，整体车尾线条则较为简洁，日产车标下面带字母的高级设计也没有缺席。

在内饰部分，新车则采用了最新的家族风格，中控悬浮式立屏和全液晶仪表盘组成双大屏系统，配合小巧的电子档杆等细节，科技感上有着显著的提升。

同时大面积皮革缝线、木纹镀铬条等材质包裹的中控台面，高耸的换挡机构区域等细节又显得相当的豪华，甚至连气氛灯这样的酷炫配置也并没有缺席，比老款有着相当大的提升。

在车身尺寸方面，新车表面看起来更加紧凑，轴距缩短了2.54毫米，车高降低了53毫米，车身长度则减少了43毫米，但日产依靠CMF平台更高的空间利用效率，反而使得后排空间更大，第2排腿部空间和头部空间额外增加了15毫米和18毫米，显得更加宽敞，不过后备箱空间则有所缩小，但好消息是尾箱开口变得更大，方便性上并没有显著降低。

在动力方面，美版车型依旧搭载2.5升自然吸气发动机，配CVT变速箱的动力总成，最大功率184马力，不过未来该车在国产上市后有望导入新的涡轮增压动力总成，甚至油电混动及插电混动也有望推出。

全新奇骏在各方面都有着肉眼所见的提升，并将在今年秋天在美国上市，而作为国内销量最高的合资SUV之一，未来国产后会有怎样的变化，还有待官方公布，非常值得期待。