地球上最烧钱的运动当属F1！据粗略统计，一个F1车队每年的预算要超过10亿人民币！也正因为大量研发费用的投入，F1赛车集合几乎所有的人类汽车尖端的技术，比如马力接近1000匹、最高转速达到20000rpm的自然吸气发动机，只需12秒就完成0-300km/h的加速、理论最高时速达到960公里，而转弯的过载值超过5个G……
尽管F1赛车如神一般的存在，但它离普通大众实在太遥远了，然而一些普通家用车居然把F1的技术已经用到了自己的身上！比如说我们今天要介绍AMT技术。
F1赛车和买菜车都能用的AMT
AMT即手自一体变速器， 它是在机械变速器原有基础上进行的改造，由一个机器系统完成操作离合器和选档两个动作。率先提出并使用AMT手自一体变速器的是法拉利。虽然手动挡传动效率较高，但操作费时，而AMT最大的优点就是换挡快同时保重销量，法拉利在1986年采用AMT技术之后大大提升了法拉利赛车的性能。
AMT变速箱还有驾驶简单的特点，因为它将AT和MT的优势结合在一起，既有自动挡换挡的便利，又有手动换挡的体验，驾驶者只要轻踩油门即可操作。由于结构和MT一致，维护费用与手动挡变速箱相同，变速箱油亦相同，因此使用成本远远低于传统的自动变速箱，燃油经济性也不错。
随着AMT技术的不断成熟，适应性也越来越广，很多家用车把目光投向了它。比如最近推出的搭载AMT变速箱的智能手动挡的宝骏560，它的AMT变速箱就是和F1变速箱同源原理！
全家人都能开的宝骏560
这款AMT变速箱由上汽通用五菱和与全球知名供应商爱信联合设计开发。在传统手动变速器的基础上，增加了电子系统TCU和换挡执行器，取消了离合器踏板，用户只需切换档位即可轻松驾驶。
所谓AMT智能手动挡，就是在传统手动变速器基础上，增加电子系统TCU和换挡执行机构，取消了离合器踏板，彻底解放了左脚。宝骏560上的这款AMT变速箱由爱信提供，匹配工作则宝骏与爱信双方合作完成，结合中国各地的环境，做了最优化的调教。
把挡杆向左拨，就会进入手动模式，向前轻推即为升档，向后轻推则为降档，与手动变速器相比，动作更加轻松简单，完全不需要踩离合，这部AMT的手动模式还有一个很独到的功能——自动降挡，当遇到红灯减速至停止线时，它会自动减档至1挡，非常智能贴心。而如果你把挡杆拨至D挡，则进入自动模式，此时AMT与传统自动变速器一样，会自己在合适时机加减档。
除此之外，在坡道大于5%时还会自动唤醒HAS坡道辅助系统，在较复杂的驾驶环境下也不易熄火和溜坡，对新手司机而言，这绝对是个很有用的好配置。
可以说，这是一款全家人都能开的产品！
宝骏560还有超高性价比
除了配备AMT变速箱，宝骏560 的其他方面也很突出，它拥有为4620*1820*1750mm的车身尺寸，轴距更达到了2750mm，这为它的超大空间打下扎实基础。
而且贴心的后排地板中间无凸起设计，座椅4/6分可完全放平最大扩展行李箱空间1015L，满足绝大多数的居家出行用途！
560的安全配置也非常丰富，比如说全系标配ESC车身电子稳定系统，已经通过C-NCAP五星安全碰撞测试，并获得五星评价，同时配备正面主、副驾驶气囊，侧面主、副驾驶气囊共4个安全气囊，为驾乘人员提供了最全面立体的保护。
在560身上，你还能看到集GPS、蓝牙、FM、手机映射功能于一身的8英寸触摸式大屏；在舒适性配置上，一键启动、多功能方向盘、定速巡航、后视镜调节折叠、6向可调节座椅、电动恒温空调及后排独立出风口、后排阅读灯等人性化配置，又给予全家悉心照料。而前驻车雷达、倒车影像系统以及胎压监测系统更带给你日常使用的舒心与安心。
更重要是它的价格，智能手动档有两款，8.78万和9.38万，顶配的价格甚至还不到一些国产SUV的低配！几乎已经秒杀大部分中国品牌的SUV！可以毫不夸张的说，宝骏560是10万内最具性价比的家用SUV！