只是奔驰开迪？命名为T级的MPV海外官宣
我们都知道奔驰品牌的产品线，应该称得上是全球各汽车品牌当中分布最为细致的品牌，价位从低至20万到数百万都有，但在MPV这个领域，鼎鼎大名的梅赛德斯奔驰却确实不算是有特别拿得出手的成绩，无论是已经停产的高端商务MPVR级还是现在改了名字的V级，都算不上特别的成功，但一款全新命名的车型T级，似乎有望在MPV市场有所突破。
根据外媒透露，目前梅赛德斯奔驰正计划对海外正在销售的Citan车型进行更新换代，而这就相当可能会以目前奔驰的定名方式命名为T-Class，而这款车型的定位会明显低于V-Class，将主打家庭用户，而且整体定位会与V-Class形成明显的错位，预计将有望了目前奔驰小7座SUVGLB较为接近。
目前这款T-Class其实已经在海外进行到测试阶段，为了让新车更具备性价比，这款车型除了由奔驰和雷诺-日产-三菱联盟合作开发，这也意味着T-Class将与新雷诺Kangoo共享部分技术将更加注重多功能性、经济性及乘坐舒适性，而且预计将在最新的CMF-C平台进行打造。
根据早前曾经亮相过的谍照图我们可以看到，这台车的整体比例会有点类似于大众品牌在海外非常热销的Candy开迪，两侧均配备了侧滑门，便利性将更强，舒适性也比起现在偏家用的小MPV车型B-Class要更强一些。而且除了传统动力版本，官方也宣布T-Class将有可能推出纯电动的版本，至于会不会以EQ命名，那就是后话了。
而且说到纯电动MPV，奔驰也还有另一方面的动作那就是EQ系列的大型商务MPV，官网或将其命名为EQV，提供6座、7座或8座布局可选，其电池组置于车辆底部，车内的空间利用率得以提升。动力方面搭载的电动机最大功率为150kW，并配备100kWh的电池组，完成一次充电工作可行驶405km。
这款车预计上线时间会比T-Class要来得更早一些，尽管不少人认为奔驰在R级之后，应该没那么快会对MPV市场动手，毕竟似乎奔驰也确实把更多的精力放在了全车系内饰换代的巨大工程当中。但随着目前T-Class和EQV的消息，也看得出奔驰完全没打算放弃这块蛋糕，配合近期也已经换成升级换代的B-Class，和近期得到奔驰官方重视的V-Class,奔驰品牌的MPV矩阵，也算是逐步成型了。
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