日系品牌的汽车一直都受到国内消费者的青睐,比如日系“三强”—丰田、本田、日产这三个品牌。除了这三个品牌以外,也存在着一些比较小众的汽车品牌,比如斯巴鲁。斯巴鲁是日本富士重工旗下的品牌,在小编看来,斯巴鲁的车型个性鲜明,性能出众,有自己独特的魅力。斯巴鲁森林人应该是大家最熟悉的一款车型,但是小编想在这说一下的是,森林人属于整车进口车型,目前在国内还没有国产车型。但是毫无疑问,无论是性价比、安全系数等都是十分的令人满意的。
1997年,第一代森林人投入生产。与其它的日系SUV对手不一样的是,森林人的外观非常接近于我们目前的跨界车,有着旅行车一般修长扁平的车身,但是离地间距却又与普通的SUV相差无几。所以森林人的外观一直以来都给车迷们不一样的感觉。
森林人的前脸给人一种厚重感,与目前汽车市场上的汽车不一样的地方在于森林人没有采用镀铬饰条设计中网,黑色蜂窝状的设计让人眼前一亮,中网周围一圈同样没有采用镀铬装饰,深灰色装饰条反而更有质感。家族式风格的中网,一条较粗的镀铬饰条贯穿车标,这样的设计在傲虎等斯巴鲁旗下的车型都可以看到。
森林人的尾灯是车尾的一大亮点,LED光源的加入让车尾更具亮点,C字型的刹车灯与同样采用C字型的日间行车灯相呼应。
内饰方面,中控台上的8英寸的嵌入式触控屏成了新款森林人的标配,音量、选曲等按键皆为触控式,灵敏度也不错。支持手机互联、蓝牙音频等快捷功能,但手机互联并非CarPlay及百度Carlife等常见的应用,所以在便利性方面要稍微弱了一点。相比目前市面上的其他车型的娱乐系统,森林人在这方面的设计还是有待提高。
在中控台的最上方还有一块尺寸较小的屏幕,这是斯巴鲁的一个特点。它能够显示更加丰富的信息,包括空调信息、车轮转向的信息、以及EyeSight的提示信息,这一个小小的屏幕,可以说是非常的实用的,尤其是越野爱好者来说。
车内空间也是近年来消费者最关心的一个点,不少汽车品牌通过推出七座SUV来满足消费者的要求。而森林人空间几乎可以满足大部分消费者的要求,斯巴鲁将森林人的乘坐空间的设计非常的到位,坐进车内完全不会感到压抑,无论是头部,还是腿部都能提供充足的空间,且座椅设计得足够舒适,坐垫从厚度到长度都为消费者考虑得十分周全。
除了上面几个方面,对于一款SUV,动力方面也是大家最关心的。与马自达的转子发动机技术相似,斯巴鲁最著名的技术就是水平对置发动机与左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD)。四驱系统采用VTD的电脑系控和SUX的中央差速器技术,平时前后轴动力比例为9:1,当遇到前轮动力流失时可以通过电子液压离合器将最多50%的动力分配到后轴,通过这套灵活的动力分配系统大为提高了越野能力。
总的来说,关于日系品牌,除了“三强”以外,仍然有不少的优秀的品牌生产的车型值得我们消费者去考虑。汉兰达一直以来都受到了大家的青睐,即使是爬坡性能等问题的出现,对汉兰达似乎也没有造成很大的影响,小编认为很大的原因在于品牌效应这一块。虽然斯巴鲁属于小众品牌,但是生产的汽车也是非常的值得消费者们去考虑的。