从吉利"碰瓷"运-20闹乌龙看，豪越到底竞争力几何？

前段时间，腾讯控告老干妈广告费一事着实给吃瓜群众们喂饱了，刚开始还替老干妈捏把汗，比较腾讯的法务部门是出了名的，就没有打不赢的官司。然而事情出现了戏剧性反转，腾讯被三个私刻老干妈印章的人给彻底骗了。一时间，众多网友表示，"腾讯有难，八方点赞"。

在腾讯与老干妈事件没过多久，在汽车行业也出现了乌龙事件。原因就是中国航天工业文化中心公开指责吉利汽车侵权，进行虚假宣传。后经证实，这的确是一场乌龙事件。

中航工业文化中心控诉吉利

事件的起因就是吉利汽车在对旗下首款中型SUV豪越的宣传上，豪越作为吉利首款中型SUV，注定是备受关注的，对产品进行宣传也是必不可少的。也正是在对豪越的宣传上多次涉及到飞机，才让中国航天工业文化中心误会了。

根据中国航天工业文化中心发布的通告函显示，在今年7月份，吉利汽车在宣传豪越的时候再次使用了"运-20"飞机形象。经核实，航空工业以及航空工业中心未授权吉利使用"运-20"飞机形象，也未与吉利就"豪越"品牌汽车展开联名宣传。

同时中国航天工业文化中心还表示，吉利在未经授权的情况下，擅自使用"运-20"飞机商标及形象的行为侵犯了中航工业的合法权益，同时误导消费者对吉利豪越将与"运-20"飞机合作，属于虚假宣传。

后经证实，实属乌龙

然而事实是，吉利在对豪越的宣传中，并未涉及到运-20的商标及形象，使用的是上海绝优文化传播有限公司版权图片，并未侵犯任何版权、模特肖像权、与版权有关的其他权利、商标权或其他知识产权。与此同时，吉利还贴出了一张上海绝优文化传播有限公司的版权证明书。

从吉利贴出的版权证明书上看，图中飞机的轮廓的确与运-20非常相似，但并非是运20，而是某外国飞机的版权素材。随后，中国航天工业文化中心也发出了澄清函。这件乌龙事件过后，为避免社会公众误解，吉利也删除了相关传播内容。

豪越竞争力几何？

作为该起乌龙事件的主角，吉利豪越到底有何亮点，能够取得如此高的关注度呢？豪越作为吉利首款中型SUV，它的到来丰富了吉利SUV矩阵的产品布局，提升了品牌竞争力。

整车的长宽高分别为4835/1900/1780mm，轴距更是达到了2815mm，相比中型SUV的标杆汉兰达，豪越有着更长的轴距，这也使得它的车内空间比汉兰达更具优势。而在动力层面上，豪越全系1.8T+7DCT的动力组合也完全够用。更关键的是，它的售价区间仅为10.36——13.96万元。

吉利这几年取得的发展是有目共睹的，旗下车型不论是轿车还是SUV都有着不错的市场表现，吉利帝豪更是自主轿车中的常青树，是为数不多的能与合资轿车在销量上一争高下的自主轿车。

根据乘联会公布的销量数据来看，今年1-6月，吉利累计销售新车510873辆，位列今年上半年汽车厂家销量排行榜第四位，成为唯一一家挤进销量排行前五的自主车企。而距离第三位的上汽通用，吉利仅相差了不到5万辆，按照目前的增速来看，挤进厂家销量前三也不是不可能，现在的吉利依然成为了自主车企的牌面。

写在最后：

本次乌龙事件的本质还是豪越在宣传时所用图片与运-20太过相似，对于当事者来讲，既然都已经澄清了，双方也达成了和解，也没必要过度解读。而就豪越本身而言，还是有着很强的竞争力的。