这几款车的内部空间堪称霸气，完全的一分钱一分货

精品小车难以在国内闯出一片天地，原因一个字「穷」；国内人均汽车拥有率根本无法像发达国家那样人手一台，所以大多数人在选购新车时，不能仅仅只考虑到自己的喜好，除了驾驶座以为的几个座位，也都承载着各自应有的使命，如果能够给坐上宾营造出更加舒适的空间，将会是购车决策上的加分点，所以今天就要给大家奉上几款国产新车，它们的空间堪称豪横，从品牌角度来说也无半点溢价，完全的一分钱一分货。

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吉利豪越

不出意外的话，吉利豪越将会是下一个爆款，虽说还没有正式上市，但是其所具备的点，无疑都向爆款靠拢，首先是4835/1900/1780mm，轴距2815mm，定位7座SUV；定义中大型7座SUV，并且采用吉利ICON的内饰设计风格，内外看来颇为精致。

从新车有风声就不免让人怀疑，豪越是不是要挑起吉利品牌的旗舰SUV车型，要是这样的话，价格估计也要去到18万的级别，不过吉利官方公布预售价格却让人惊讶——10-14万，说实话这个价位在国产一线品牌来说，真还找不出几个对应的选手，后期价格真要在这个范围内，感觉不想赢都很难。

动力方面，豪越提供1.5T和1.8T两种动力车型，其中1.5T涡轮增压发动机最大功率177马力；1.8T涡轮增压发动机最大功率184马力，1.8T发动机匹配7速双离合变速箱。三缸的表现虽说体验过，用在ICON上没啥问题，但是用在豪越这种中大型7座SUV上，小马拉大车必然不能避免；1.8T固然足够，但是排量毕竟牵连价格，突破16万的话，豪越的优势可谓就不多了。

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红旗HS7 2.0T

作为国人唯一认可的自主豪华品牌，HS7的出现也是打定了高端市场，虽说三大件都是和奥迪脱不了关系，不过都是一汽提供的平台，花三十多万买个奥迪的底子貌似也不亏，同时出道的时候全系标配V6发动机，豪华品牌的底气还是拿得非常足。

不过为了拉低门槛，扩大消费人群，HS7还是推出了排量更加的发动机，新车搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率252马力，峰值扭矩380牛·米。传动方面匹配代号为DCT400的7速湿式双离合变速箱，同时也将会采用两驱的驱动方式。

不过外观内饰的变动将会微乎其微，直瀑式镀铬格栅辨识度出众，引擎盖上红旗立标与格栅中部涂红设计很有特色，整体造型设计没有太过中庸，反倒是直瀑式的中网和大灯给人一种压迫感，气场上确实拿得很足；新车在改换动力过后，起售价预计将会跌入20万内，喜欢有官气加成的朋友可以了解一下。

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五菱·凯捷

这一年来，五菱在设计上建树颇深，虽说是面包车让世人熟知它，但是近年来在品牌高度上和设计感上都是下足了功夫5月下旬，最近还发布了品牌全新Logo「银标」，搭载银标的第一款车型——凯捷也是上市在即。

从此前公布的新车部分官图来看，新车启用了更加精致细腻的设计语言，但是你要说它是一个更加精致的五菱宏光，也没有什么毛病。不过从具体来看， 凯捷的外观确实一改五菱传统车型的粗躁感，转而大量使用镀铬面板，整车的造型也是再是纯粗讲究实用，使用前高后低的造型，配合悬浮式车顶设计，塑造出鲜明的运动风格，这些设计在以往的车型上都是看不到的，其实这也坚信了五菱不光接地气，做做精品也不是不行。

凯捷延续了五菱品牌一直以来出色的空间灵活性，「2+2+2」的布局也是国人家庭所青睐的车厢布局方式，车内每个人都能获得一个独立的空间，而且第三排座椅可以实现完全放倒，从而提升后备厢的容积。价格方面虽说没有发布，但是从其面对的竞争对手——宋MAX和嘉际来看，售价也不至于太高。

来源：idongche