一分钱一分货，只要5.99万起的秦你能买到什么？

现在我们再谈起比亚迪的时候，首先想起的已不再是什么“陆地坦克”啊这些，取而代之的会是“唐4.5秒破百”、“秒杀超跑”等等，这恰恰是比亚迪正在从质量领先转变到技术领先的一个过程。但回望比亚迪整个发展历史，超高的性能并不是成功的唯一因素，亲民的价格和可靠的质量才是比亚迪赖以生存的根基。

在现今的高房价和高物价的大环境下，人均消费指数在不断的下降，而且得益于公共交通的发展，人们对于汽车的需求也越来越低。在这样的大环境下，也就催收了共享汽车这样的“畸形”产物。但回想年均工资不足十万元，我们又可以购买什么车型呢？相信大部分人在汽车还未普及的时候，触手可及的可能就是QQ了。直到比亚迪F3的出现，大家才知道原来几万块就可以买到“这么大”的车。

现在又仿佛回到了那个时候，不同的是现在汽车产业的发展超乎人们的预料。人们对汽车又了更高的追求，但在可支配收入占比不断降低的情况下，没有了像当年F3一样打破人们常规理解的车型出现，来触动他们的消费神经。如果说“唐”是比亚迪打开高端市场的敲门砖，那么“秦”就是当年的F3，“秦”让比亚迪在广大基层群众中保持活力的重要法宝。

而且在一线城市通过打车软件打车，你会发现“满城尽是电动秦”，这就充分说明秦在普罗大众心中的地位和形象。上一代秦在汽油版的基础上首次加入了纯电动车型，这可能是当时续航超过400km价格最低的纯电车型，经济实惠、质量可靠、技术领先同级。

现在终于迎来了全新一代的秦，全新秦燃油版售价区间为5.99万—7.69万元（2020年1月25日前首批车主专享）、全新秦EV售价区间为12.99万—13.99万元（综合补贴后）。首先相比于老款，现款的定价更低，直接降低入手门槛。6万元可是连长城欧拉最低配都买不到，但你可以买到一辆比亚迪的A级车，吸引力不言而喻。

相比于上代车型外观上的 “过度发力”， 全新秦采用Dragon Face的家族式设计语言，终于跟上家族了颜值的脚步。同时车身长度4675mm、轴距达2670mm。全新秦在外观上的改变正正集中的大部分中国消费者的软肋，时尚的外观，宽大的车身尺寸，看着就很“高级”。全新秦燃油配备1.5L四缸全铝发动机， 搭配CVT变速箱，地盘由前奔驰底盘工程师汉斯亲自操刀调教。1.5自吸搭配CVT变速箱的动力虽然谈不上强劲，但足够日常使用毫无问题。

科技是第一生产力

全新秦搭载比亚迪最新的DiLink 2.0智能网联系统，用户可在系统上自由安装300万+APP应用，如车内K歌、抖音等娱乐系统‘而且全新秦作为全球首款搭载博世ESP 9.3车身电子稳定系统的A级轿车，还配备3H高强度全方位碰撞吸能车身，高强度钢用材比例超过52%。无论是娱乐还是安全，比亚迪始终走在科技前沿。 与此同时全新秦EV除拥有DiLink 2.0智能网联系统、云服务等配置和功能外，还支持整车OTA智能远程升级，可对多媒体系统、动力系统、制动系统等进行全面升级。

编辑有话说

相比于SUV车型，轿车会更接近广大的群众的用车需求，价格便宜、质量可靠和省油才是他们选车的重要标准。全新秦相对其5.99万的售价，比亚迪给除了最大的诚意，时尚的外观，越级的空间表现和优秀的驾驶品质，再加上比亚迪特有的科技装备，比亚迪全新秦在同级别的表现值得期待。